Raketsport's Mopedforum

I dag blev det provkörning av en 600 CC hoj som jag har skaffat och fixar med. Allt verkar fungera som det ska så den kan ställas undan med gott samvete till nästa säsong. Men det blir förmodligen några till åkningar i år.

Kostnaden för en sådan här är ungefär 50% av en Zundapp i motsvarande skick

Och ändå finns det många gånger fler Zundappar därute

Det är flera orsaker till att hojar av den här typen är svårsålda. Åldersgänsen för tung MC har höjts och är man ung och bor i storstadsområde så är försäkringskostnaden katastrofal. Den förra ägaren hade kanske löst det genom att låta hojen vara avställd vilket den har varit i flera år Sedan är det många som inte har KK för MC beroende på att det är dyrt. Den förhöjda olycksrisken spelar säkert också in. Men en 600 CC som den här med 120 hp är inte lika våldsam som nyare 1000 CC hojar med närmare 200 hp där det räcker att vrida lite för mycket på gasen för att få ett kast.

Vad fin den är, Micke! Visst är det så att det finns en YZF 50?

Kom på att den heter TZR 50...

Baronen skrev:Vad fin den är, Micke! Visst är det så att det finns en YZF 50?

Tackar ! Ja den är ovanligt fin för att vara en 2000a. Många sporthojar är ju ombyggda till s.k. Street Fighters efter att hojen har lagts på sidan.

R6an klar efter genomförd storservice. Bromsar, batteri, gaffel, drivpaket, motor, däck m.m. har fått en ordentlig översyn med byte av allt som behövdes för att hojen ska vara i toppskick inför kommande säsong. Jag är förvånad att folk kan ha en sådan här hoj och köra med urkassa däck, slitna bromsar och drivpaket och skruvar som saknas m.m. Så det var hög tid att vrida tillbaka klockan och nu är den som jag tycker att en hoj behöver vara för att vara säker och kännas rolig att äga och bruka. Hela operationen har inte kostat mer än ca 4000 kr och nu kan den användas i många år med bara oljebyten och däcksbyten.

Kåpglaset var sönderslaget och jag fick tag på ett nytt från Kina för strax över en hundring

Snoken på gamla FZ750 tillsnyggad och klar.

Ska man hitta på något att klaga på den här superfina likadana FZan så är det att killen har vänt bensinfiltret åt fel håll

Sadel och ryggdyna omklädda med mycket bra resultat. http://www.sadelmakarn.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Snart bara att byta en trasig glödlampa fram till parkeringsljus och tvätta bort fingeravtryck så är hojen klar sedan

Sadeln på och hojen provstartad UA. Jag kopplade loss batteriet när jag svetsade fast fästet för avgassystemet i ramen.

18/9 2016 26/11 2016

Lagning av trasiga och fula tankpaneler till FZ750. Täckbrickan till chokereglaget tillverkades av en gammal registreringsskylt

Snyggt!!