Raketsport's Mopedforum

Vilken Motor kan det här vara då........... ...Behöver delar ev. en hel reservdelsmotor..

Victoria FM38 påhängaren.

Fans mellan 1951 och 1954. Här är lite info:
http://mo-ped.se/werke/victsp01.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Här kommer ibland in lite delar och reservdelsmotorer:
http://www.tradera.com/victoria-ms50ms5 ... =1&spage=5" onclick="window.open(this.href);return false;
Fin original förgasare ute just nu...

Här är även en sida om motorn innan 1952:
http://mo-ped.se/werke/vic_53b.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Tackar för upplysningarna Erik....

Inga problem! Mycket trevliga motorer det där, jag har alltid tyckt om Victoria En pålitlig, problemfri, slitstark, och tyst motor!

Ser hyfsad ut lite slitet drev.

Jag har ju en passande tank http://www.raketsport.com/forum/viewtop ... 12&t=23055" onclick="window.open(this.href);return false;

Var ut i garaget och kände lite på lager och sån på motorn. Kompression verkar finnas och motor går runt, men glapp är veven, troligen aldrig skruvad...

Alltid trevligt med oskruvade objekt Lycka till!

Rösebäcken har mycket till FM38. Och brattis har nog endel.. om han svarar..
Var glad att du har generatorkåpan, dom är inte så lätta att hitta och när dom väl finns, dyra som guld. Men en stark liten 38kubikare är det som tyvärr har blivit olaglig.

Baronen skrev:Rösebäcken har mycket till FM38. Och brattis har nog endel.. om han svarar..
Var glad att du har generatorkåpan, dom är inte så lätta att hitta och när dom väl finns, dyra som guld. Men en stark liten 38kubikare är det som tyvärr har blivit olaglig.

Varför är den olaglig?

Micke S skrev:

Baronen skrev:Rösebäcken har mycket till FM38. Och brattis har nog endel.. om han svarar..
Var glad att du har generatorkåpan, dom är inte så lätta att hitta och när dom väl finns, dyra som guld. Men en stark liten 38kubikare är det som tyvärr har blivit olaglig.

Varför är den olaglig?

Vad jag vet så är reglerna sådana att bara påhängare som varit försäkrade hela tiden sedan femtiotalet är lagliga Så bygga en ny med gammal motor gammal ram går inte att göra lagligt... Fåniga regler

HSE skrev:

Micke S skrev:

Baronen skrev:Rösebäcken har mycket till FM38. Och brattis har nog endel.. om han svarar..
Var glad att du har generatorkåpan, dom är inte så lätta att hitta och när dom väl finns, dyra som guld. Men en stark liten 38kubikare är det som tyvärr har blivit olaglig.

Varför är den olaglig?

Vad jag vet så är reglerna sådana att bara påhängare som varit försäkrade hela tiden sedan femtiotalet är lagliga Så bygga en ny med gammal motor gammal ram går inte att göra lagligt... Fåniga regler

Sant! Löjlig lag, men jag antar att det anses farligt med motor på en cykel. Den har ju inte samma säkerhet som en moped...

Precis. Men vafan, finns väl värre brott än att brumma runt med en hängpung på cykeln?! Hur lagliga är våra andra mopeder? Den minst otrimmade jag har är FM38an.. ;)

Halloj....

Om det blir lagligt vet jag ej men motorn kommer att sitta på den ram som den alltid suttit på....

Den gick väldigt segt runt första varven, otroligt länge sen jag verkligen luktar på riktig/äkta 2T-bensin... ,
det fanns kvar i böjen till insuget......men svårt att få bort lukten från händer å fingrarna...

Gjort rent lite och slog i ny oljeblandad bensin körde runt motor flera grr. med skruvdragarern.
Filade till brytarna. Kollar gnistan, ingen gnista på T-stiftet....

Hmm in med pekfingret i tändstiftshylsan....på med skruvdragarern på svänghjulsmutern.....JODÅ efter en
mindre danns...där fanns det kräm...

Så ska man ej göra, köra utan tändstift. Då kan gnista kan hoppa inne i tändspolen och bränna sönder
kopparlindningen(tråden). men jag trodde ej att det skulle finnas nåt liv i tändsystemet.

Då har jag dom 3 sakerna för en provstart....Komperssion, Bensin & Gnista..
Kanske lite mycket gasoline....då det skvätter bra....***ler***...



https://youtu.be/IuHc7EDtmeI" onclick="window.open(this.href);return false;