Raketsport's Mopedforum

Ser i annonser att andelen renoverade mopeder som pulverlackas ökar. Någon jag pratat med säger att pulverlack är bra på nytt men sämre på begagnat. Han menar att pulverlacken fungerar som en plastfilm och att rosten trivs under. Någon so har erfarenhet?

får man rostmolekyler kvar har man problem, vilken färg man än använder.

erlan

Pulverlack är något jag inte använt mig av och jag har inte heller planer på att prova.
Har hört att Pulver inte flagar som 2-K gör om du fått rost under utan måste blästras bort, vilket faktiskt är en bra indikator på rost. Om det finns rostporer under pulverlacken så borde den inte växa om man inte får in syre via håligheter inunder, men det är ju å andra sidan inte alla håligheter som lackas på en ram med sving.

"det är ju å andra sidan inte alla håligheter som lackas på en ram med sving."

Det är just det som är poängen med pulverlack.
i och med att pulvret ges en elektrisk laddning, och objektet som ska lackas ges polvänd laddning,
så dras pulvret till alla ytor på det som ska lackas.
naturligtvis inom vissa gränser, man måste spruta in pulvret något så när jämt runt om det som ska lackas.

erlan

Jag tänkte mer på håligheter exempelvis vid gänghålen för kedjeskyddets skruvar, svingbussningar och framgaffelröret. Där borde ju lackfilmen brytas så det inte blir en helt sluten yta överallt.

Mina kompisar har en lackfirma och lackar både pulver och våtlack. Dom har lackat mycket till mig utan problem.
Ramar gaffeln svingar stag fäste mm brukar bli pulver medans tankar skärmar och liknande ofta blir våtlack.
Pulver skall lackas i olika omgångar beroende på om det skall vara utomhus eller inomhus. Finns grundfärg med rostskydd i och klarlack samt solida såväl som metallick kulörer. Det finns även som ser ut som rostfritt eller aluminium. Det ställer inte samma krav på underarbete som våtlack. Räcker att blästra helt rent. Dock kan man ej spackla pga den höga värmen i ugnen, så delar med bulor får våtlackas.
Sen handlar allt om kontakter, har man bara tillgång till billackerare så får det bli våtlack, om det finns industrilackare på orten så har dom ofta pulver vilket blir billigare och lika hållbart.
Sprayburkar med enkomponent går bort helt.