Raketsport's Mopedforum

Drar igång en liten projekttråd för min första renovering, om inte annat för att jag själv ska komma ihåg vad som gjorts och inte gjorts..

Från början så var tanken att gå över det mekaniska och låta det kosmetiska vara, det höll ju inte.. Nu är planen en helrenovering med allt vad det innebär.

Här är var vi står idag (eller nja, den ligger i bakluckan på bilen i detta nu):
Tanken för imorgon är att ställa i ordning "verkstan" och ta in den från bilen.

Varför höll det inte att låta de kosmetiska vara? På bilden ser den ju fin ut...
/Tomas

Tomas skrev:Varför höll det inte att låta de kosmetiska vara? På bilden ser den ju fin ut...
/Tomas

Efter att jag var och tittade på den första gången så tänkte jag att jag skulle gå igenom det mekaniska och ha den körklar så snart som möjligt, sen började jag fundera lite och inse att jag ändå kommer att riva en hel del och då kändes de som att det inte blir "så mycket mer" jobb att göra en helrenovering.

Planen kan självklart ändras utmed vägen men som det känns just nu så blir det en helrenovering (har bra kontakter på både blästring och lack tex), förhoppningen är att den ska rulla till våren men vi får se hur långt tiden räcker.

När jag har fått in den imorgon ska jag se om motorn ens går runt..

jonko skrev:

Tomas skrev:Varför höll det inte att låta de kosmetiska vara? På bilden ser den ju fin ut...
/Tomas

Efter att jag var och tittade på den första gången så tänkte jag att jag skulle gå igenom det mekaniska och ha den körklar så snart som möjligt, sen började jag fundera lite och inse att jag ändå kommer att riva en hel del och då kändes de som att det inte blir "så mycket mer" jobb att göra en helrenovering.

Planen kan självklart ändras utmed vägen men som det känns just nu så blir det en helrenovering (har bra kontakter på både blästring och lack tex), förhoppningen är att den ska rulla till våren men vi får se hur långt tiden räcker.

När jag har fått in den imorgon ska jag se om motorn ens går runt..

Det är ju din moped och du gör som du vill men min inställning är att en orenoverad moped (bil, motorcykel, osv.) är minst lika intressant som en välrenoverad.
Det handlar inte om att det går att återställa nyskicket utan mer att inte sudda ut 50 års patina.

Renoverade mopeder som är långt finare än då dom såldes är kul att se men orenoverade slår an extra hos mig men det är min uppfattning.

Mina 5 cents, jag skulle definitivt behållit så mycket av orginalet som möjligt. Bara bytt det som är "trasigt" och fixat det mekaniska till toppskick. Finns inget som slår att titta på ett fordon som har sin "själ" kvar, allt som hänt genom åren sitter kvar som ett minne i form av skavd lack, en liten buckla, lite ytrost, mm. Om merparten av fordonet finns kvar så är detta vägen att gå tycker jag. Sen kan man bygga ett toppexemplar av "ihop plockade delar" bara för att ha gjort det en gång. Sen om objektet är utom räddning utan att en helrenovering måste till.....ja då är det en annan femma

Coolvette skrev:

jonko skrev:

Tomas skrev:Varför höll det inte att låta de kosmetiska vara? På bilden ser den ju fin ut...
/Tomas

Efter att jag var och tittade på den första gången så tänkte jag att jag skulle gå igenom det mekaniska och ha den körklar så snart som möjligt, sen började jag fundera lite och inse att jag ändå kommer att riva en hel del och då kändes de som att det inte blir "så mycket mer" jobb att göra en helrenovering.
Planen kan självklart ändras utmed vägen men som det känns just nu så blir det en helrenovering (har bra kontakter på både blästring och lack tex), förhoppningen är att den ska rulla till våren men vi får se hur långt tiden räcker.
När jag har fått in den imorgon ska jag se om motorn ens går runt..

Det är ju din moped och du gör som du vill men min inställning är att en orenoverad moped (bil, motorcykel, osv.) är minst lika intressant som en välrenoverad.
Det handlar inte om att det går att återställa nyskicket utan mer att inte sudda ut 50 års patina.

Renoverade mopeder som är långt finare än då dom såldes är kul att se men orenoverade slår an extra hos mig men det är min uppfattning.

Precis min uppfattning. Men som sagt, det är ju din moppe...

jonko skrev:Drar igång en liten projekttråd för min första renovering, om inte annat för att jag själv ska komma ihåg vad som gjorts och inte gjorts..

Från början så var tanken att gå över det mekaniska och låta det kosmetiska vara, det höll ju inte.. Nu är planen en helrenovering med allt vad det innebär.

Här är var vi står idag (eller nja, den ligger i bakluckan på bilen i detta nu):

[img]bild[/img]

Tanken för imorgon är att ställa i ordning "verkstan" och ta in den från bilen.

Jag målade faktiskt också om min, men jag var tvungen att värma loss gaffeln med svetsen och bakskärmen var nästan av under den där bågen (som fattades) som satt istället för pakethållare.
http://i.imgur.com/DG2u16e.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Lolalola skrev: Jag målade faktiskt också om min, men jag var tvungen att värma loss gaffeln med svetsen och bakskärmen var nästan av under den där bågen (som fattades) som satt istället för pakethållare.
http://i.imgur.com/DG2u16e.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Din var i "lite" sämre skick än min..


Anledningen till att jag väljer att renovera den här är att den är komplett med originaldelar, har gärna ett patinerat åk också men då kan jag lika gärna plocka delar från här och var och inte bry mig om om det är original eller inte.


Det har för övrigt inte hänt ett dugg mer än att jag burit in den och ställt den på bänken och börjat fundera på om det är något smart verktyg som man bara måste ha..