Raketsport's Mopedforum

Hej. I originalinstruktionsboken står det att jag skall använda Bosch W95 T1 vid normal körning. Jag har läst på nätet att W95 T1 motsvarar dagens Bosch W10AC. Elektrodavståndet är 0,7 mm. på nya. Men i boken står det att tändstiftens elektrodavstånd skall vara 0,5 mm. Skall jag köpa Bosch W10AC och justera, knacka till jorden så att jag får 0,5 mm.

Ja det blir rätt om du gör så.

Hej!

Jag har några ILO-maskiner, både 50 och 54 cm3 maskiner, inga höga trimningsgrader.
Tändstiftsvalet är NGK BCP6HS gapet är ställt till 0.7 mm.
Är tändsystemet i gott skick är 0.7 mm inga problem, även 1.0 mm funkar fint.
NGK-tändstift har visat sig ha ett brett värmetal och alltså synnerligen flexibla.

Efter en hel del småpyssel och experimenterande, inkluderande att verkligen mäta spänningen med oscilloskop, så har jag hittat nå't som jag tycker funkar bra.
Jag är inte rädd för avstörda tändstift eller "tändhattar", i vissa fall har jag noterat BÄTTRE gång med avstört system.
Anledningen härtill är att brinntiden på gnistan blir längre.

På mina mopeder, inga är annat än möjligtvis väldigt måttligt trimmade, använder jag tändstift med framskjutet gnistgap. (med fördel)

ZVEZDA M50 skrev:Hej!
tändstift med framskjutet gnistgap.

Alltså större gnistgap än vad instruktionsboken rekommenderade, eller...??

det är väl tändstift där elektroderna sitter lite längre ut i förbränningsrummet?

erlan

Hej!

Njaoe...

Alltså, framskjutet gap är som erlan skriver ett tändstift där elektrodgapet kommer att hamna lite mer centralt i förbränningsrummet.
Sedan så använder jag lite större elektrodavstånd än det rekommenderade 0.5 mm.