Raketsport's Mopedforum

Det är tydligen nya rgler på G.
http://ntf.se/konsumentupplysning/cykla ... rad-cykel/" onclick="window.open(this.href);return false;

Borde ge större möjllgheter att köra/göra hembyggen lagliga, tolkar jag det som. Vad tror ni?

/Tomas

Så länge den har trampor och gör högst 25 km så...

Tomas skrev:Det är tydligen nya rgler på G.
http://ntf.se/konsumentupplysning/cykla ... rad-cykel/" onclick="window.open(this.href);return false;

Borde ge större möjllgheter att köra/göra hembyggen lagliga, tolkar jag det som. Vad tror ni?

/Tomas

Om du typgodkänner den ja, då är den laglig.
Misstänker att ett sånt intyg kostar mer än ett färdigt fordon...

Läste lite där...

Trimning av moped
Om en moped klass II ändras så att den kan gå fortare än 25 km/ tim, betraktas den som en moped klass I. Den är då registreringspliktig. Dessutom fordras annan form av trafikförsäkring och föraren måste ha körkort för moped klass I. Har man inte det kan man dömas för olovlig körning, vilket kan betyda att möjligheterna att få högre körkortsbehörighet försvåras. Delar som ingår i trimningen kan tas i beslag.

Blir det inte MC längre?

Braxmatte skrev: Blir det inte MC längre?

Kanske beror på hur duktig man är...?

Nu har jag inte läst allt, men en hemmabyygd moped eller mc är inte typgodkänd och därför bör den inte vara laglig. In på bilprovningen och typa den först så blir det åka av sen.