Raketsport's Mopedforum

Va roligt att forumet är igång igen! Vetat om det ett tag, men inte riktigt haft tiden. Har nån projekttråd sen tidigare men valde att starta en till för ett projekt jag drog igång förra vintern som egentligen inte alls var tänkt (Kul med forum, Facebook suger)

Det börja med en F50 GLX ja köpte 2018, som är under renovering. Sen ramla det in lite E-type objekt med mera.. Och vintern 2018/2019 skruvade jag med min E-type som får en Showa gaffel, 6-petad Sachs och lite annat.

Men skit i det nu En kväll i garaget när lusten inte var på topp. Jag hade precis städat och röjt och skrotade mest runt och plockade runt med diverse delar. Som snart 40 årig nybliven mopedist så hade ja inom nått år ändå hunnit samla på mig lite bra och ha, och en hel del skit!

En E-type ram ställdes på bänken under städandet, likaså en AM6 motor som blivit rester efter en slaktmoped. De där med "moderna" motorer va inget för mig och ja hade väl tänkt sälja den nån gång... men det väcktes en tanke, och jag fick lite gnista! Projekt SMX 50 was born! Nu är det 1 år sedan, så jag uppdaterar lite eftersom med bilder här i tråden, och hoppas det uppskattas!

Köpte mig en ESAB MIG-svets, insåg att jag måste kunna svetsa för att komma någonvart.
Började snida till ett motorfäste med hjälp av vinkelslip och borrmaskin. Axlarna fixade Simtus åt mig.

Sen blev det placering av kylare och en massa preparering av ramen för att få till som jag ville ha det. Bestämde mig att för att dra kylvattnet genom ramen. Det behövde tätas överallt vilket jag gjorde med hårdlödning, och sen använde jag mig av flytande polyuretan inuti ramen. Mycket testande med tryckluft och vatten blev det.

Sen byggde jag sidokåporna. Planen var först att gjuta i glasfiber. Men njaa... har inte tålamod med material som skall härda och ha sig. Vill kunna arbeta aktivt med prylarna Så det blev nya kåpor i plåt. Svetsa, kapa, slipa, spackla, slipa osv. Och så snida ja till några "gälar" för luftflöde till kylaren.

Börjar få till linjer och finish i mitt snidande, börjar närma mig att bli nöjd!

Wow! Jag såg den där på FB, men som sagt så är forum mycket bättre och jag är dessutom avstängd på FB tills imorgon.
Den blir grym och snyggt jobb med kåporna.

Det är ju imponerande med dom få resurser du verkar ha!! Att dra kylvattnet i ramen var ju smart. Hoppas det funkar.

Kul tråd och fint hantverk!
Ser fram emot nya uppdateringar.

Tackar så mycket!

Båda kåporna klara!..det tog sin tid. Och diverse missöden på vägen... Nu ska det fixas nån sorts dekor på dom, och sen 2k klarlack. Fick fatt i ett par 160mm Leleu nav från Holland Så dessa skall det bli hjul av...grämer mig dock för ekring. Inget jag gjort förut..


Sen lite fix och svets av ram och sving. Svingen blev till slut ganska "masserad" för att det skulle passa hjul och få kedjelinjen rätt. Svingen får bronsbussningar med stålhylsor pressade i svingen (Conrad tips!)
Bygger även nya fästen för stötdämparna på svingen. Ramen har även den fått sig lite förstärkningar svetsade, lite inspirerat av MX ramarna.

Håller med, det här projektet har hög "Gilla-faktor"!

Titta på den här Youtube filmen så går ekringen som en dans
https://www.youtube.com/watch?v=bQwX__4eeWQ

Byrsta skrev: ↑24 feb 2020, 21:23 Titta på den här Youtube filmen så går ekringen som en dans
https://www.youtube.com/watch?v=bQwX__4eeWQ

Tack för tipsen! Men detta är förra vinterns pyssel, som jag nu sitter och lägger upp här så hjulen är redan ekrade! Forumet fungerade ju tyvärr inte då Så jag uppdaterar lite här när lusten faller på. Dock är SMX 50 ännu ej helt färdig, det finns detaljer kvar att färdigställa på den. Varit lat denna så kallade vinter (som inte varit vinter..)

Här pågår lite arbeten med att reparera läckage i ramen, och fick byta ut en del material i "nedre" rören på ramen där det gärna är lite rostigt och tunt. Avslutades sen med flytande polyuretan plast på insidan av ramen där kylvattnet går. Också lite provmontering. Gaffeln fick bli en Honda CB125 --70 tal jag fick tag i till ett bra pris. Bra skick va den i också.
VRM superservice Roffe fixade till ett bakdrev och snidade till drevhållaren något som en av åtgärderna för att få till kedjelinen utan att ha motorn åt helskotta för mycket placerad offset. AM6 motorn har drevet ganska långt ut från "mittlinjen".

Saknade länge en tank men fick tag i en tank från en snäll mopedbroder, hade inga krav på skick då jag ändå skulle lacka den. Hade inte hjärta att "förstöra" en kromad tank. Så denna blev ju perfekt! Den saknade dock "fästen" för tankgummina!? Men tänkte att jag limmar dit dom sen bara.

Sen kom det till dekaler. Nöjde mig inte med köpe grejer Så det blev en massa laborerande i datorn, och så hittade jag ark med så kallade vattendekaler man kunde sätta i skrivaren! Vattendekaler, ni vet såna man blev vansinnig på i yngre år när man byggde plastmodeller Så jag snidade även till dekaler till sidokåporna. Där har jag lackat en bas med metalic silver, sen monterat vattendekalerna som är i enbart svart utskrift. Blev en del pyssel att få till vinklar och rätt skalning. Men baserade på en inscannad original MCB dekal från början.
Likaså gjorde jag med tankdekalerna fast lackade en guld metallic bas, och la till ett litet avtryck i form av "By Empo".. Sen 2k klarlack över det hela i flera omgångar! Icke polerat på bilderna så det är lite "apelsin". Kör med sprayburk... Biltema gul och så är det Volvos Lazerblå kulör (har en fetisch för den?)

En av tankdekalerna fick sig dock en "törn", lite av det svarta försvann uppe på kronan.. Men det fick bestå.

Intressant bygge må jag säja.Fränt.

Snygga dekaler!