Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ni kanske sett dessa, men ändå:

http://www.youtube.com/watch?v=9p0no9w1_8c

http://www.youtube.com/watch?v=idi-tQ-97oY

Någon som vet något mer om dessa "gubbar"? Något för semestern kanske? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Har varit på båda ställena. Björkenäs är faktiskt mera sevärt och har roligare mopeder än Hjorted. Tror faktiskt inte att hjorted har någon moppe nyare än -60. Men beror ju också på vad man gillar för mopeder, men 50-tals mopeder är inget för mig
Men båda ställena är självklart sevärda! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Väl värt att besöka Björkenäs.
Men hur Huskvarnan lät Fruktansvärt. Lika Viktorian <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->ja den där me flera hundra moppar var ju en pratglad kille eller..
Den andra snubben var ju lite roligare å hade ju en snygg rex.
synd att det är så långt att åka annas hade man nog varit förbi. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Finns ett museum i Vindrarp

lite bilder därifrån
http://www.oldknutters.se/cpg145/thumbnails.php?album=37 <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->jo den snubben har man sett lite här å var helt otroliga superrenoveringar! jag tror att man skulle kunna slicka på deras däck utan att bli sjuk. å kolla dom kirugiskt rena lokalerna Det förtar som grejen lite gillar personligen inte när det är för kliniskt.Det tappar som känslan på nåt sätt..men som sagt smaken är som baken.. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jo Martinsons museum är lite äckligt kliniskt, och varför ska man ha 5 st Standard Telstar, superrenoverade på rad, men kör inte me dom <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

tompa skrev:varför ska man ha 5 st Standard Telstar, superrenoverade på rad, men kör inte me dom

Det är för att vi ska slippa se dom ute på vägarna <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Vi hade inte ens så rent på cykelafären där vi sålde moppar och det tycker jag är rätta miljön för nya moppar.
Var fins glädjen att ha massa fina moppar och inte åka på dom. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nu vet jag vart jag ska låta moppen färda mig när våren tittar fram <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Visst är det lite jobbigt att se så många klenoder som inte används... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Oj vad sugen jag blev att åka och kika på mopeder Man kanske måste göra en sväng till P-O i Ume å kolla in hans samling <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ang Björkenäs, en Crescent 1175 som är från 1963 eller kanske 1962.
1962 fanns ju inte ens flinta motorn. Crescent 1175 tillverkades endast 1965. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->tjaa.. han verkar inte vara en så gedigen mopedälskare eller.. Jag vet inte riktigt men blir inte klok på den mannen läste ngn stans att han sålt sina traktorer å redskap å för pengarna handlat på sig veteranfordon i rask takt (Kanske nåt skattemässigt skäl) å därefter öppnat ett museum i logen månne för att dryga ut pensionen för ingen hade väl kommit å betalat 40spänn för att kolla på hans halvmoderna jordbruksmaskiner. men det kan vara fel ack så fel hursom helst pratade jag e snabbis med honom i telefonen i somras ang hur han löst försäkrings problemet med att ha flera moppar..å han pratade mest om hur dåligt det gick ekonomiskt,, <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Raketsport skrev:Ang Björkenäs, en Crescent 1175 som är från 1963 eller kanske 1962.
1962 fanns ju inte ens flinta motorn. Crescent 1175 tillverkades endast 1965.

Jag håller med, han verkar inte ha full koll på sina moppar <!-- </EdIndex> --></div>