Raketsports mopedforum

Har skruvat mej galen på en sachs motor nu, går troll i skiten men ja har en idé o ser om någon kunnig kan bekräfta?
Har gjort allt snart, den går bra när den är kall men dör när den är varm, trodde som vanligt på kondingen el tändspole, bytte till vec. Gla i hågen... samma sak? Är för ö en portad org cylle, o är en ny 12 "bing" (kina) gick verkligen jättebra kall. Hade inga idéer kvar då ja pröva me 8mm orginal bing. Vips så går den jättebra.
Har hört om att en del kan bli så varm så att bensinen förångas så fnular på om de kan bli så med 12an?
Funderar även på om man kan sätta dit en packning (5mm) för att få längre insug o då korrigera problemet. Eller någon annan idé? Tack på förhand.

En del kina förgasare går inte att få ordning på, andra fungerar bra. Jag har inte orkat utreda varför då det inte handlar om några större summor...

Vilken sachs motor är det?

Kan den heta 50/2? 2 växlade hand.

Jag har haft det problemet med ånglås i förgasaren och då visade det sig att det satt en aluminium packning, bytte till en tjockare så försvann problemet.

Min 50/3 började gå dåligt redan efter 2 minuter efter jag köpt den, bytte tändplatta och allt jag kunde tänka mig, märke ett litet glapp i veven när jag kände på svänghjulet, bytte vev som tydligen var sned och orsakade ojämn gång för magneterna i tändplattan.

HSE skrev: ↑02 jul 2023, 09:52 En del kina förgasare går inte att få ordning på, andra fungerar bra. Jag har inte orkat utreda varför då det inte handlar om några större summor...

Dom som fått ordning på såna förgasare påstår att det är dålig precicion på trottelnål och nålmunstycke.

erlan

Låter troligt!