Raketsport's Mopedforum

Hej !
Jag har några 2växlade samt 3växlade sachsmotorer.
Några av dem har ett "skrikande" missljud vid olika varvtal och belastning.
Jag har provat att byta till nytt kopplingslager samt kopplingskorg men detta hjälper inte.
Vore tacksam om någon kan ge mig svaret på orsaken till detta missljud.
Mvh
Hansiq

Ramlager är det nog, särskilt vid trim.

Har du olja i växellådan?

Jag minns ett missöde då jag var 15 (50 år sedan...).
En kompis som köpte en E-Type som skrek högt ibland.
Visade sig bero på torr växellåda.

Framför allt att det är olja och inte merparten kondens/regn-vatten i de som det lätt kan bli...

-Hörs det lika illa vid både vid acceleration, jämn fart som motorbroms?
-Uppkommer det vid samma motorvarvtal?
-Är det växelberoende?
-Någon skillnad om du frikopplar?
-Uppkommer det vid olika motortemperaturer?

Hej jag hade en flaka för 20+år sen...minns den oljan blev ljusgrå ganska fort efter
oljebyte...motorn var tät övrigt...Inbyggt fel från fabriken eller?

Blir det grått fort är ju vatten där

Hej Igen !
Tack för era svar. Det är ny transmissionsolja 80w-90 i motorerna ( 2vxl samt 3vxl fot ).
Det är också nya vevlager i motorerna. När jag kör och kopplar ur så upphör det skrikande resonansljudet.
Att en motor har detta missljud är förståeligt men inte fyra med samma missljud.
Tacksam för tips om orsaken till detta.
Mvh
Hansiq

Mineral 80 har jag kört på. Helsyntet eller halvsyntet ska ej vara gammalt alls i min bok. Visst race byta en gång i veckan är ej samma sak.

umekille skrev: ↑13 aug 2025, 18:09 Hej jag hade en flaka för 20+år sen...minns den oljan blev ljusgrå ganska fort efter
oljebyte...motorn var tät övrigt...Inbyggt fel från fabriken eller?

Vatten har en förmåga att leta sig in genom luftningen till transm. Ingen helt lyckad konstruktion.

Håller med. Är verkligen ej bra konstruktion