Raketsport's Mopedforum

(Ny på forumet, tjena!)

Yes, behöver lite felsökningshjälp här... All input uppskattas stort!

VI har hållit på och fixa till lite skavanker med den gamla pärlan inför försäljning (snyft), men till vårt stora förtret, går det nu plötslgit ej längre att få fart på den tvåhjulade hingsten.

Vi har konstaterat följande;
Något tycks bete sig konstigt med vad vi bara kan anta rör tryck i cylindern. Detta då kicken plötsligt beter sig annorlunda, den saknar "tjugget" som vanligtvis finns när man kickstartar, och saknar rent allmänt motstånd jämför med tidigare (väldigt lätt att sparka ner).

Vi har dock noterat att koven rör sig som den ska, och även att bensin tycks komma igenom.
Kolvringen är hel, och allt har fungerat, ända fram tills det plötsligt inte gjorde det.

Ja.. Det är väl så långt komna vi är ungefär. Vi vet inte riktigt vart vi ska ta vägen i felsökningsprocessen.

Någon som kan tänkas ha någon input...?

Allt bäst, och tack på förhand!
//Jorgen

Hej!

Berätta vad ni gjort med motorn, det minskar förmodligen antalet gissningar avsevärt!

Håller med ZVEZDA M50 i det hela. Sen är bilder alltid kul

Hur är det med kopplingen?
Om den slirar blir det ju ungefär så som du beskriver. Kan ni ha spänt wiren lite för mycket? Det räcker ju för att kicken skall bli konstig.

Alltså, vi hade ett problem med växeln, och har på vägen bytt komponent som hänger ihop md växelns verkan. Kluvit motorn, gått in hela vägen för att byta ut denna. Minns knappt exakt vad som var problemet nu, det var en tid sedan, och det har gått lite tid mellan varven av fix..

Så, har haft problem med växeln, tillbaks i tiden.

Kopplingen.. Troor vi inte är spänd för hårt? Får kika detta imorgon, så ska vi se, men har inte sett det som ett.. Potentiellt problem ens faktiskt. Men ska helt klart kika!

Ska se om jag kan lösa någon bild (och fundera på vad som kunde vara relevant med..!)

Hej!

Utifrån din beskrivning så har Lolalola bra chans på att ta hem titeln som vinnare!
Roterar svänghjulet normalt när du kickar?

Saknas komp trots att kolven rör sig normalt så läcker det ut någonstans, vid cylinderfoten eller mellan vevhus halvorna eller vevaxel tätningarna eller...Fins många ställen att välja mellan om motorn varit kluven.

Håll fast svänghjulet och se om det går att trycka ner kicken ändå. I så fall är det ju kopplingen.

Eller lägg in en växel och kicka..

Okej, nu var vi lite långsamma här, både i fortsatt felsökning, och i svar... Ursäkta, testar och se om det går att få liv här i tråd igen!

Vi konstaterar följande; Det är rörelse på hela maskineriet, MEN, när vi kickar, så är det onekligen någonting 'oklart' som händer med tryck, eller rörelse i det hela. Vi funderar nu alltså, på om kopplingen kan slira så att den delvis tappar 'koppling' (heh).

Vad skulle detta kunna bero på i såna fall?

Tack så mycket för input so far!

Att notera, detta är alltså med motorn av från moped, och ingenting som spänner någon koppling, så vad det än handlar om, så ligger det 'djupare' in i konstruktionen..!

Hur är det med den där justeringen för kopplingsarmen innanför lillakåpan?
Alltså inte den till växelklockan utan den lilla som sitter på höger sida. Kan ni ha fått den alldeles för långt inskruvad?