Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej på er.
Som ny på forumet så måste jag väl visa upp mitt project.

En Monarscoot -58 med 3-växlad ILO, en de luxe med andra ord
Vinterns arbete har hittills bestått av att montera på en Puch cylinder.
En sk 7,5 hk 60 kubikare. (möjligtvis 55 )
Till den har jag micklat dit en 17mm u-båt och ett 15 taggars framdrev.
Resultatet blev ganska hyggligt, bra mycket starkare än tidigare.
Nu väntar jag bara på att det ska bli lite mindre snö så man kan
provköra ordentligt.
Att passera 50 km/t på snöiga och isiga vägar med en monarscoot ger
en lite nervös känsla.
Till alla er som undrar varför man sätter en puchcylinder på en ILO.
Tja det gick ju.


<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ser riktigt trevlig ut! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

ilo55cc skrev: En sk 7,5 hk 60 kubikare. (möjligtvis 55 )

Hej !

Så kallad 7,5hk, he he.. Ja det får man nog säga.

Ger väl kanske hälften om man har tur..

Fast det är ju mer än original 0.8hk iaf.

Mvh Patrik <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Därav "så kallad"
betydligt piggare än orginalet i allafall <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

ilo55cc skrev:Därav "så kallad"
betydligt piggare än orginalet i allafall

Jo, precis.
På min Sachs så sitter det ju en "60"cc cylinder på 7,5 Hobbexhästar,
får se om det blir körning på rulle med den till våren och då är det väl inte mer än 3-4hk kanske om man har tur.


På min Ilo har jag 1,7hk cylinder och bara det är ju go skillnad mot original.

Mvh Patrik <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->:hmm: Hur funkar det med kylningen (fläktcylle) <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Mysigt <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Snyggt!
MCB hade monterat under några år fläktcylle på Sachsmotorerna med något större topp och dom går kanon. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->ja puch cyllen passar bra men vad har du för kolv till den
kommer inte ihåg vad jag hade <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Använder puchkolv med 10mm kolvbult.
Efter lite anpassning av cylinderhöjden funkar det bra.
Kylningen tror jag inte ska vara nå´t problem då flänsarna inte är så mycket mindre.
Trotsade snö och is idag med en trasig topplockspackning som resultat.
Får nog planslipa toppen lite. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det är bara att ge snyggt jobbat.Jag har åkså ganska nyligen blivit med min första monarscoot,då motor saknades i den så skall den få en överbliven zundapp snurra <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

2takt68 skrev:Det är bara att ge snyggt jobbat.Jag har åkså ganska nyligen blivit med min första monarscoot,då motor saknades i den så skall den få en överbliven zundapp snurra

Kan bli ett spännande bygge - ska bli kul att se detta när du är klar,kanske en bildtråd då <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->dessa är riktigt roliga att köra:) <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Grannen skrev:

2takt68 skrev:Det är bara att ge snyggt jobbat.Jag har åkså ganska nyligen blivit med min första monarscoot,då motor saknades i den så skall den få en överbliven zundapp snurra

Kan bli ett spännande bygge - ska bli kul att se detta när du är klar,kanske en bildtråd då

Inte omöjligt men för tillfället sammlas det delar och ider,det är lite av ett skynda långsamt projekt ilo55cc har ju lyckats strålande med sin monarscoot snygg och mycket trevlig <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nu är toppen fixad,var hyggligt vind,fick planslipa ordentligt men nu tätar den med en tunn aluminiumpackning.
Godset i locket blev dock ganska tunt,så vi får väl se om det håller.
<!-- </EdIndex> --></div>