Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag måste ändra vinkel på min krök och det är inga problem, men hur gör jag så det syns så lite som möjligt, det är en helt ny krök så jag vill vara så rädd om kromet som möjligt. Mest troligt så kapar jag bort flänsen och vinklar om röret där. Är det kanske bättre att hårdlöda? Går en blånering på kromat rör att putsa bort? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->En blånad på kromet går inte att putsa bort, tyvärr. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Gissade nästan det, skit också <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->TIG svets ger minsta blåneringen, även MIG svets kan gå, men resultatet blir lite sämre <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag har vinklat om min krök utan problem.
Bara att slipa in skarven så att det går att smälta ihop den med TIG:en på svag värme, och sen en sväng med polermaskinen.

http://www.2-takt.se/index.php?option=com_simgallery&Itemid=89&func=detail&aid=130&id=1005 <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kan du inte sandfylla och bocka om? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

JanneHagnell skrev:Kan du inte sandfylla och bocka om?

Då måste han glödga röret, och då blir cromet blått <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Sura skrev:Jag har vinklat om min krök utan problem.
Bara att slipa in skarven så att det går att smälta ihop den med TIG:en på svag värme, och sen en sväng med polermaskinen.

http://www.2-takt.se/index.php?option=com_simgallery&Itemid=89&func=detail&aid=130&id=1005

Det där verkar vara en bra metod <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

tompa skrev:

JanneHagnell skrev:Kan du inte sandfylla och bocka om?

Då måste han glödga röret, och då blir cromet blått

Precis <!-- </EdIndex> --></div>