Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag har en Crescent 1209a med 2vxl Sachs. Det är ett hopplock, jag tänkte se hur billigt jag lyckas få en körklar och fin moppe
Har köpt grejorna på veteranmarknader, Tradera, "köpt,bytt,sålt" grejor osv. Nu är den komplett sånärsom på ett vettigt gas och växelhandtag.
Budgeten ligger nu på ca 500kr, då har jag endå lyxat på med nya virar och kolvringar, packningar, packboxar och lameller

Men det var inte det denna tråden skulle handla om...
Jag tänkte se hur mycket jag kan få ut av orginalgrejorna(det enda som inte är orginal nu är ett 15 drev och ställbart munstycke).
Jag har gjort "det vanliga", det jag kommer ihåg sen moppeåldern. Portat och polerat portar och kanaler, jackat och fjärilstrimmat kolven lite, borrat och polerat förgasaren, planat toppen lite, kortat kröken.

Vad kan man mer göra? Och hur mycket vågar jag ta på kanaler och portar? Hur mycket hjälper det at ta "mycket"?
Kan man göra nått åt vevhuskompet?

Det finna mängder av trådar med folk som trimmar med köpetrim eller grejor från andra modeller, men det är svårare att hitta nån som har försökt maxa standardgrejorna?

Vem är värst med standardgrejor <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Troligen för att hemtrim ofta kan bli dåligt om man inte har koll på vad man gör. En sak du måste tänka på är att inte borra insuget så mycket att du får korsdrag. Då går moppen inte bättre, bara sämre, om den går alls... På Sachs är väl bäst att montera en cylle med kyrkport? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jo, jag har nog hyffsad koll på hur man gör med portning, har portat en del när det begav sig Har även bra koll på 2takts motorns principer.

Det jag tänkte på är om det finns nått trix jag inte känner till.

Sen ville jag veta hur mycket man kan få ut med orginalgrejor, folk brukar ju berätta skrönor om grymma trimmare. Jag skulle vilja höra lite om grymma orginaltrimmare <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->skrönor ja ... det är ju det som är avslöjat idag ,hastigheterna det pratades om var FÖR bra för att vara sanna.
Köpetrim går helt enkelt bättre. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Detta ska bli intressant att följa,

det planeras för SM i trimmning av ORIGINALGREJOR Sachs 2 pet ,

hur långt dom planerna har kommit vet jag inte just nu, men ska ta reda på lite mer fakta om detta. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->SM i trimmning: jag har alla bitarn färdigfilade men ej monterade p.g.a. andra övningar.
Jag tror Niltan skall köra på Malmby.
F.ö Jag har en med allt orginal men hemmafilat på en Raketare som gör 72 km/ tim <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej!Min hemmafilade går bara i ca:55km/tim.Så jag får väl hålla mej hemomkring.Men duger åt en gammal stöt som jag.
MVH/Valter. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

valter skrev:Hej!Min hemmafilade går bara i ca:55km/tim.Så jag får väl hålla mej hemomkring.Men duger åt en gammal stöt som jag.
MVH/Valter.

Ja men då är det ingen fara det fins ju mera att fila på i det läget.
Jag fick fylla på med messing på utsidan för att kunna fila mera. Utanför övrströmmare och insug. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ja det finns mera att fila på.Men jag tycker det räcker för mej.Måste hinna med och stanna också.Det är stressigt i trafiken nu för tiden.
MVH/Valter. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Såja, nu har tråden börjat komma dit jag ville....

Conrad - 72km med org grejor, där har jag nått att sträva efter

SM i orgsachs, det låter riktigt skoj. Tyvärr så är det väl aldeles för långt bort för mig. Men om jag nångång lyckas komma upp i Conrads farter så lastar jag upp moppen på folkapickisen och kommer

55-60km/h vill jag minnas att jag oxå hade på en compact när jag var yngre, men då var jag lättare och mätaren opålitligare.. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Conrad Engström skrev:SM i trimmning: jag har alla bitarn färdigfilade men ej monterade p.g.a. andra övningar.
Jag tror Niltan skall köra på Malmby.
F.ö Jag har en med allt orginal men hemmafilat på en Raketare som gör 72 km/ tim

Det vare inte illa det conrad!
Blir det en tråd om det efter sm?


Mvh victor <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

valter skrev:Ja det finns mera att fila på.Men jag tycker det räcker för mej.Måste hinna med och stanna också.Det är stressigt i trafiken nu för tiden.
MVH/Valter.

Ja du Valter det är alldeles för mycket bilar i farten, (har folk inga hem) <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det har du rätt i Alf, dom far fram som välvillingar.Man får vara observant nu för tiden i trafiken.Ta det försiktigt i trafiken.Och jag får önska dej en trevlig påsk.
MVH/Valter. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

valter skrev:Det har du rätt i Alf, dom far fram som välvillingar.Man får vara observant nu för tiden i trafiken.Ta det försiktigt i trafiken.Och jag får önska dej en trevlig påsk.
MVH/Valter.

Tack detsamma Valter <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hoppas väcka nytt liv i denna tråd genom att undra om de bästa sätten att få lite sprutt i en originalmotor. De enklaste kan jag redan, är kanske främst intresserad av hur man på bästa (lagom) sätt tar upp kanaler i cylindern.
Antar att det inte bara är att gräva planlöst? <!-- </EdIndex> --></div>