Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->tjabba ny här på forumet det har ju blivit så att man har trillat
dit på moppe igen. har haft en mängd moppar för många år sen.
sprang på tullinge marknad o fick se en monarped. ockey det har
man ju sett men den här hade ju dubbla kopplingsvajrar det
var nytt. slutade med att jag köpte den. vet inte om det här är
rätt plats ? men i så fall får väl någon flytta den
i alla fall det är en monarped 901214 av 64 års modell med en
husqvarna flinta automat
<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Dubbla kopplingsvajrar! Det var udda.

Den ser riktigt fin ut. Får gratulera att "fyllt moppe" igen. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nja inte dubbla kopplingsvajrar på en automat, det funkar inte....
en vajer för att tvinga i 1:an kanske och en vajer till pysen kanske,
jag vet inte så mycket om huskvarnamotorer, även om jag råkade åka genom huskvarna idag <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->nästan rätt den ena vajern skiftar melan drivning 1 och pedalerna
så man kan trampa igång den. den går inte att cyckla igång o
den andra låser kopplingen tror jag i alla fall
nu behöver man bara hitta alla kåpor till den också o göra något åt slöheten med, den är den slöaste moppe jag suttit på <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->förresten flakan som skymtar bakom är lite udda den med
sitter ilo 3 v hand på den med kick den är inte min <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->det var fel med flakan inte rätta motorn på den
vet någon om det fins flakor med fotpinnar? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nej det har inte byggts flakor med fotpinnar,
men MCB fotpinnarna passar i motorfästena, så det är bara att byta motor till kickstart och montera fotpinnarna,
lite pul blir det förstås med frambromsarna, men det finns lösningar för det också. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->fotpinnarna verkar höra till motorn den ena är vikbar
för kickens skull <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej Bodda!

Jag har svingkåpor till din moppe, de är i rostfritt och pressade efter originalet. De passar till ram med sving men du kan borra hål i framkant så de passar i fästena strax bakom motorn. Men du kanske vill ha original?
<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->jodå det kan väl vara intresant i väntan efter orginal,
om jag hittar några över huvud taget o så är det ju frågan om
pris också <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->hej det där är en ganska ovanlig moped, är inte automat utan en enpetare,
den växlar inte alls utan den bara går liksom
den såldes enbart 1964 som en moped till hemmafruar och andra som tyckte det var krångligt att växla, det skulle bara vara att gasa o bromsa,
jag har en sån också och tyckte faktisk den var lite tråkig att köra,
så jag slängde på en sachs tvåväxlad hand på den fukar görbra men den hade varit ovanligare med orginalmotorn så klart


(försökte ju lägga in en bild, men hur)[/img] <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->automatare eller enpetare ja det är ju frågan jag benämner
nog min som automat tycker jag eftersom det är slungkoppling
på den när man har fått igång den så behöver man ju inte
röra några spakar mer .jo jag kan nog förstå varför
den såldes bara en årsmodell (finns ju 65 66 med men med
bakfjädring då) det är ju inte blixtrande axelration i den
precis ladda upp bilder har du precis under
den här rutan när du skriver <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
så här ser den med sachsmotorn ut
även nedrekåporna hemmagjorda <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->sen har jag en orginal stående också.
har inte hänt så mycket med den på ett tag <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->glömde ju bilden så klart
<!-- </EdIndex> --></div>