Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody>är det någon som har bra tips på enkel trimning (bonnatrim)? till hva flinta 2 vxl fot, tacksam för svar!

</div>

<div class=KonaBody>Det finns ett "recept" på det nånstans på nätet
Monark 50S har länkat dit men nu hittar jag den inte </div>

<div class=KonaBody>okej tack för tipset!

nån mer som har bra tips att ge? </div>

<div class=KonaBody>Ska det bonn trimmas så ta av cyllen, slipa upp insuget lite, och sen höjj avgas kanalen, du kan också jacka kolven </div>

ilogurra skrev:Ska det bonn trimmas så ta av cyllen, slipa upp insuget lite, och sen höjj avgas kanalen, du kan också jacka kolven

jo jag anade nästan det

har en sachs motor ja bonn trimmat lite, tackar ändå jättemycket för tipset!

</div>

<div class=KonaBody>Här kan du läsa om Flinta trimning: http://www.veteranmopeder.com/Tekniska_tips_mm/Trimningsatgarder_50cc.pdf </div>

Raketsport skrev:Här kan du läsa om Flinta trimning: http://www.veteranmopeder.com/Tekniska_tips_mm/Trimningsatgarder_50cc.pdf

De verkade stämma riktigt bra

inte som, dra plugen så har du 3,5hk, fila insug så har du 5,5hk

</div>

<div class=KonaBody>Flinta motorn måste vara det märket som har sämst utgångsläge för trimmning.. Jag har försökt följa ovanstående trimmningsplan så långt som till steg 3 å visst . Den har ökat avsevärt i styrka, men inte mer än 10-12 km/h i hastighet. Och det var väl iofs det jag var ute efter.En grej som jag gjorde dessutom ,var att vända kolven ett halvt varv. detta innebar att kolvringsöppningen hamnar på den övre ringen vid insuget med mindre risk för att ändarna på ringen går i kanalen. Men vill man så kan man förstås flytta styrstiften till kolvringarna

</div>

ilogurra skrev:Ska det bonn trimmas så ta av cyllen, slipa upp insuget lite, och sen höjj avgas kanalen, du kan också jacka kolven

Höj inte avgasporten! Bredda istället, annars tappar du nog effekt. :roll:Men.. håll koll på kolvringsöppningen. </div>

Raketsport's Mopedforum

Trimma hva flinta?

Trimma hva flinta?