Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Detta är inte något ni ofta ser på raketsport. Och ni må kalla mig syndare som bygger om ramen på detta sättet. Men jag har nu under 1½ år räddat 2 st F50, en GL och en GLX ifrån döden! Så jag har nog rätt att bygga om denna lite, min 3:e F50.

Detta projekt är ett topspeedbygge. Och motorn är sånt ni inte är van vid. Den kommer ifrån en Rieju Drac, en nyare plastmoppe som ni kallar det. 6 växlad vattenkylt. Dem motorena är väl beprövade på racemoppar, så dem håller!

Ramen ska lättas och byggas om så motorn passar. kubiken ligger på c:a 75cc så fort ska den nog gå. Jag vill passera 130km/h minst. Något att jobba för!

Fälgarna är ifrån en Puch Korado, 16 tum. Det blir skivbroms bak! Framgaffeln är en standard compact gaffel som ska stelopereras för att få rätt höjd. Bakdäcket ska bytas ut till en likadan som fram!


<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->jag tycker du siktar för låg toppfart? jag har hört att dom där am6 motorerna går ca 120+ urpluggad.....

ska bli skoj att vara med under projektets gång och jag hoppas du får fina hastighetsrekord och förhoppningsvis nytt rekord i klubben?

mvh. chrille <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kommer bli kul att följa detta <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ja du vet ju på ett ungefär hur fort det går att åka med en strippad F50 ram.............
<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Rexxy, nu j-ar kommer det att hända saker
Hos Sura har det redan hänt kan jag se
Lycka till grabbar <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Sura skrev:Ja du vet ju på ett ungefär hur fort det går att åka med en strippad F50 ram.............

Ja, ditt koncept fungerar ju bra. Så varför ändra på det? Du kanske har en extra tank likt den som du har på din F50? För jag tänkte ha likadant! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tank finns på "Hotrod Shoppen" (Biltema)
Det är en stegmuff till avgassystem som jag har använt
Tanklocket fanns på jobbet <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Aha, fiffigt. Men då måste man svetsa så det blir tätt också. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag har en autoped-tank som du kanske kan ta annars <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

NiQ3 skrev:Jag har en autoped-tank som du kanske kan ta annars

Nä tack, kommer inte passa in! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Rexxy skrev:Aha, fiffigt. Men då måste man svetsa så det blir tätt också.

Inga problem med en TIG
Sväng förbi vid mitt garage annars så loppar jag ihop den åt dig ! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ska tänka på det när det blir aktuellt!

Sidorna måste ju också fixas. Vad har du där? Även för kranen och tanklock. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag skar ut 2 runda gavlar och svetsade dit, sen svarvade jag en muff med gänga för soppakranen i botten.
Tanklocket med rör och sil beställde jag på jobbet.
Efter svetsningen kopplade jag tryckluft i soppaslangen och kollade alla svetsarna med såpvatten efter läckage.
Tätt som ett grodarsle blev det !
Sen gänga i en luftnippel i tankröret för avluftningen.
KLART ! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Sura skrev:Tank finns på "Hotrod Shoppen" (Biltema)
Det är en stegmuff till avgassystem som jag har använt
Tanklocket fanns på jobbet

Nice..... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nu blev det lite mer tid lagd på racern. Har kapat bort onödiga fästen som inte ska användas. Och har svetsat dit nya motorfästen till Am6 motor. Enbart övre-bak och främre fästet. Det nedra-bak han jag inte fixa!





Håller fästena för minst 15hästar? Annars får jag helsvetsa hela vägen!




Jag använder mig av Flusstråd från Biltema och en MIG/MAG. En av dem bättre fogarna jag lyckades göra. Synd bara att flussen stänker så förjäkligt.




Fick en dilemma när jag skulle mäta in motorn. Skulle jag göra så kedjan linjerar till 100% skulle avgasmynningen gå rakt ut mot ramen. Det skulle bli en tight böj direkt efter cylinder, inte bra.

Så jag fick kompensera med att kedjan får gå lite snett. Men det är inte mycket. Ska nog slänga dit en kedjestyrare också.




Tänkte slänga fast bromsoket på bromsstoppet som används till Leleu. Känns smidigare och enklare. Den ska vridas 90 grader.




Rensad på fästen.




Helhetsbild. Det blir lågt och fint!




<!-- </EdIndex> --></div>