Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->tjenna alla=)

nu är det så att jag har köpt ny cylinder med kolv till min compakt . Men den går dåligt (gjorde det innan cylinder bytet med) den går att starta men det tar ett tag och sen när man väll får i gång den så varvar den ojämt och bara dör efter ett tag och är svag så det går inte att köra i väg med den. någon som kan ha en lösning på det här ? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->avgassystemet igen sotat eller trasigt insats <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->nej helt nytt <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Du kan ju ta å titta över tändsystemet till att börja med.
Tändstift,brytare,förtändning. ta det metodiskt, en sak i taget, rota inte runt
i allt där inne och kanske samtidigt ändra nåt med förgasarn utan en sak i taget så kommer du snart nog att hitta orsaken.
Brytaravståndet är en bra början. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->okej har kollat över det lite snabbt och där är fin gnista men kan kolla igen <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->hade typ samma problem med min för nåt år sedan. Visade sig vara kondensatorn som var slut. Innan bytet var den svårstartad, varvade väldigt ojämnt och ville inte varva ut överhuvudtaget. Det var även näst intill omöjligt att starta den när den var varm. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->okej tack hitta felet i dag avsåndet va fel med stiftet <!-- </EdIndex> --></div>