Allt om veteranmopeder!
https://forum.raketsport.com/
<!-- </EdIndex> --></div><!-- </EdIndex> --></div>PATINA pa⁴tina (jfr BERGROTH FinlSv. 50 (1916)), sbst.³, r. l. f.; best. -an; pl. (mera tillf.) -or (CEDERCREUTZ Typ. 1: 99 (1908, 1917)).
[jfr t. o. eng. patina, fr. patine; av it. patina, äv.: fernissa, blanksmörja, beläggning; av ovisst urspr.]
(grön l. blå l. brun) beläggning som uppstår på koppar- l. bronsföremål gm en längre tids invärkan av luft l. fukt o. som består av basiska kopparkarbonat; antikärg, ädelärg; äv. om dylik beläggning åstadkommen med konst (gm behandling med syror o. d.). ALMROTH Kem. 599 (1834). Konstgjord patina på koppar. 2NF 18: 247 (1912). Den vackra patinan (på bälteprydnaden från bronsåldern). Västerb. 1941, s. 183. jfr ANTIK-, MOSS-PATINA. – särsk. i utvidgad l. bildl. anv., om beläggning l. överdrag o. d. på (ytan av) ngt (l. ngn); särsk. om dylik beläggning osv. som skänker en ålderdomlig prägel; äv. allmännare, om ålderdomlig (förfinad) prägel l. karaktär o. d.; särsk. i uttr. ålderns patina. Idun 1890, s. 536. Jag hade fått en hemskt mulattisk patina af vulkaniskt damm under ridten. ENGSTRÖM Häckl. 77 (1913). Städer, som fått patina utan att förlora livets färg. FOGELQVIST ResRot 69 (1926). Ett herresäte med årens och ålderns patina över sig. KyrkohÅ 1933, s. 123. jfr GLÖD-, MOSS-PATINA.
– PATINA-BILDNING. jfr bildning 4 a, b.
– PATINA-FÄRG.
Avledn.:
– PATINERA , v., -ing.
[jfr t. patinisren, fr. patiner, it. patinare]
överdraga (ngt) med patina l. åstadkomma patina på (ngt); särsk. (med subj. betecknande person): med konst (gm behandling med syror o. d.) åstadkomma patina på (ngt); äv. i utvidgad l. bildl. anv., särsk.: åstadkomma en beläggning l. ett överdrag o. d. på (ngt l. ngn), i sht i fråga om beläggning osv. som skänker en ålderdomlig prägel; ofta i p. pf. med mer l. mindre adjektivisk bet. ALMROTH Karmarsch 523 (1839).
Koppar, som man .. på åtskilliga sätt patinerar. TT 1877, s. 104. Gamla fästningsmurar, som tiden patinerat i rostrött och ockra. BERG Spanskt 37 (1915). Parkettgolvet har patinerats av åratals smuts. ROGBERG Portug. 154 (1931). De väl patinerade bronser som grävdes fram i Rom och Pompeji. HantvB I. 1: 402 (1934). jfr moss-patinerad. särsk. ss. vbalsbst. -ing i konkret(are) anv., övergående i bet.: patina (äv. i utvidgad l. bildl. anv.). (En bronsstatys) rätts prydnad är .. en patinering, som kommer så småningom, alldeles af sig själf. GHT 1897, nr 69 A, s. 2. Brottytornas (på stenhällen) patinering. AntT XXII. 1: 36 (1917). jfr mosspatinering.
Våtslip och autosol tar snarare bort patina. <!-- </EdIndex> --></div>Oldie skrev:När man pratar patinerat skick vad är då tillåtet att göra?
tvätt och rengöring är ok vad jag förstår
men att gå på motorkåpor mm med våtslip och autosol är det ok?
det djävliga är att alla kastar sig över denTrottelfeber skrev:Fattar inte hur du menar. Menar du hur man ska kunna definiera patinerat orört skick och hur mycket "fix" som är tillåtet innan man måste säga att den har fått en lättare renovering?
Patinerat skick för mig är en ganska trött moppe med matt sliten lack, dock ej rostig.
Ordet Patinerad missbrukas hejvilt av folk som vill bädda in sin skrotmoped i en charmbubbla i tron att trånande nostalgiker skall kasta sig över den.
<!-- </EdIndex> --></div>Ja, jag är en sån som också tycker det är fränast att titta på hur tidens tand nött på fordonet ifråga. Om man fixar i ordning en gammal rosthög men fixar allt det osynligt mekaniska som motor och bromsar och lager, men ger fan i lack och krom och dylikt, då har man gjort sig en sk. Sleeper... och dom är ju helt underbart läckra, så är det ju bara....dr.novolette skrev:
det djävliga är att alla kastar sig över den
Har ibland kommit med snygga originalare.. å ibland har jag kör en jämnrostig orörd moped å vilken tror ni drar mest folk? Å det är inga sura miner vill jag lova dom flesta säger. Fyfan va läcker å vad kul att se en moppe som ngn gett fan i å kladda på
<!-- </EdIndex> --></div>Det måste vara pulver i maskinen för att det ska kunna kallas sleeperTrottelfeber skrev:
Om man fixar i ordning en gammal rosthög men fixar allt det osynligt mekaniska som motor och bromsar och lager, men ger fan i lack och krom och dylikt, då har man gjort sig en sk. Sleeper... och dom är ju helt underbart läckra, så är det ju bara....
<!-- </EdIndex> --></div>Haha! Ok, sorry! Blandar ihop begreppen här... finns det inget namn för den sortens moped som jag skrev om då? <!-- </EdIndex> --></div>SachsMekarn skrev:Det måste vara pulver i maskinen för att det ska kunna kallas sleeperTrottelfeber skrev:
Om man fixar i ordning en gammal rosthög men fixar allt det osynligt mekaniska som motor och bromsar och lager, men ger fan i lack och krom och dylikt, då har man gjort sig en sk. Sleeper... och dom är ju helt underbart läckra, så är det ju bara....
<!-- </EdIndex> --></div>Det du skrev om är väll att klassa som Rat Rod. När bara det grundläggande mekaniska och elektriska funkar och resten får förfalla fritt. <!-- </EdIndex> --></div>Trottelfeber skrev:Haha! Ok, sorry! Blandar ihop begreppen här... finns det inget namn för den sortens moped som jag skrev om då?SachsMekarn skrev:Det måste vara pulver i maskinen för att det ska kunna kallas sleeperTrottelfeber skrev:
Om man fixar i ordning en gammal rosthög men fixar allt det osynligt mekaniska som motor och bromsar och lager, men ger fan i lack och krom och dylikt, då har man gjort sig en sk. Sleeper... och dom är ju helt underbart läckra, så är det ju bara....
även så ska ju motordelar och hjulupphägning och sånt vara i bättre skick än nytt om möjligt... men behövs långt ifrån det.Nymans2013 skrev:Det du skrev om är väll att klassa som Rat Rod. När bara det grundläggande mekaniska och elektriska funkar och resten får förfalla fritt.Trottelfeber skrev:Haha! Ok, sorry! Blandar ihop begreppen här... finns det inget namn för den sortens moped som jag skrev om då?SachsMekarn skrev:Det måste vara pulver i maskinen för att det ska kunna kallas sleeperTrottelfeber skrev:
Om man fixar i ordning en gammal rosthög men fixar allt det osynligt mekaniska som motor och bromsar och lager, men ger fan i lack och krom och dylikt, då har man gjort sig en sk. Sleeper... och dom är ju helt underbart läckra, så är det ju bara....
Ratbike när det har två hjul, ratrod är en sunkig hotrod. <!-- </EdIndex> --></div>Nymans2013 skrev:Det du skrev om är väll att klassa som Rat Rod. När bara det grundläggande mekaniska och elektriska funkar och resten får förfalla fritt.
Det har tagit 40-50 år för mopeden att få sitt unika utseende, och det går förstöra genom att återgå till dussinutseendet den hade från början med några helgers arbete. <!-- </EdIndex> --></div>Trottelfeber skrev:Själv skulle jag dock inte klara av att ha en sån, det skulle klia för mycket i fingrarna av iver att få börja fixa, lacka, slipa och dona...