Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Håller som ni kanske vet på med en renovering av en crescent raket 1151,
Imorgon lämnar jag in skärmar,tank och ram på blästring.

Så medans det är där så tänkte jag börja titta efter en motor.
Jag kan få en 2-växlad sachs motor till bra pris men jag känner att jag skulle vilja ha något roligare.

Jag vill att den ska vara driftsäker men samtidigt ha lite extra effekt.
Så jag har börjat fundera lite på en 4-växlad tillsammans med ett 5,5hk kit,
17mm samt 32mm avgass. Kommer nog även att byta fjädrarna till hårdare i kopplingen.

Vad tror ni om denna setup?
Vad får man ge för en 4-växlad motor? (någon som har en? PMa) <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Här har du en motor med moped Kanske lite långt att åka...

http://www.tradera.com/Hercules-MK-4M-sachs-4-vaxlad-1974-moped-auktion_302511_127342750 <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Den motorn passar inte den har kedjan på höger sida <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Braxmatte skrev:Den motorn passar inte den har kedjan på höger sida

Missade det

Här är en annan. 4-pet men kanske lite trångt med fläkt under porthålskåporna... samt priset

http://www.tradera.com/Sachs-motor-50-4-LKH-----4-3-hk-auktion_302510_127288005 <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->En ganska fin och rolig motor är en fartvindskyld handväxlad sachs 3-pet:

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->väldigt fin, den skulle passa min raket fint.
Har som sagt fotväxel på min raket, men det är väl samma motor som en handväxlad?, Går det att ha en hand-3-växlad som växlas med foten? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Oldie skrev:väldigt fin, den skulle passa min raket fint.
Har som sagt fotväxel på min raket, men det är väl samma motor som en handväxlad?, Går det att ha en hand-3-växlad som växlas med foten?

Ja och nej, Den motorn på bilden kan du ju ha ändå fast att det suttit en fotväxlad som original du behöver bara skaffa ett växelhandtag. Vill du ha en som är 3-växlad fot får du ta antingen en fläktkyld: http://www.tradera.com/3-vaxlad-flaktkyld-sachs-fotvaxlad-auktion_302510_125628977

eller en: treväxlad fot fartvindskyld (längst med på sidan): http://www.garagego.se/forum/bilder/oevrigt/12331/Crescent-compact-1252/

vet ej om dom passar med motorfästerna. Men hur eller hur blir den nog svårt att få porthålskåporna att passa med nån annan motor än originalmotorn som var en två-växlad fot antar jag.

MVH <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

knilsknilsson skrev:En ganska fin och rolig motor är en fartvindskyld handväxlad sachs 3-pet:

Jag känner igen den bilden, har denna legat på blocket? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Oldie skrev:

knilsknilsson skrev:En ganska fin och rolig motor är en fartvindskyld handväxlad sachs 3-pet:

Jag känner igen den bilden, har denna legat på blocket?

http://www.tradera.com/Sachs-3-vaxlar-motor-auktion_302510_126408084 <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->den här motorn är den "breda" motorn med L17 lager och samma kedjelinje som foyväxlade motorerna. bör kombineras med rätt sving och bakhjul.
men man får plats med ett 17 kuggat frambrev innanför växelkåpan.

erlan <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

erlan skrev:den här motorn är den "breda" motorn med L17 lager och samma kedjelinje som foyväxlade motorerna. bör kombineras med rätt sving och bakhjul.
men man får plats med ett 17 kuggat frambrev innanför växelkåpan.

erlan

Jag ser det nu när du säger det.
Det var en sån här jag menade egentligen: http://www.tradera.com/Sachs-3vxl-hand-auktion_302510_124053011 <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->synd att bilden var en tidig motor med 2bultad växelkåpa annars så hade ju alla kunnat se skillnaden i placering på främre skruven. det är ju inte alltid att tradera/blocketsäljare fotar längs med så man ser skillnaden i bredd.
dom här motorerna med kick dyker upp då och då på ebay.

erlan <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Vad är dessa plattor till? kan man välja en bredare motor genom att plocka bort dom?


<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->prova att ta väck dem och se om detta kanske räcker för att få dit din motor.. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->det är inte där jag menar att det skiljer i bredd. fotväxlade motorerna
har plats för 4 växlar altså är blocket ca 1 växellådsdrev bredare. allt på vänstersidan. men du har rätt i att det skiljer i bredd även på fästet.
men det tror jag beror på årsmodell. om dom där mellanläggen ligger på
högersidan med handväxlad motor så bör det gå att justera kedjelinjen
så att den stämmer även med fotväxlade blocket. men det där borde dom som har skruvat raket och är pålästa om dom kunna bättre. jag har ingen koll på vilka motorer som raketen fanns med

erlan <!-- </EdIndex> --></div>