Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Är det någon som vet vilket år Sachs övergick från att montera den lilla fläktkylda cylindern på fartvindskylda motorer till den stora? Jag har på min 1279'a från 70 den lilla cylindern med en stor topp och på min 1209'a från 74 sitter den stora cylindern. (Jag tror att båda har originalcylindrarna monterade.) <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag med fler förstår nog inte frågan riktigt ???? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det kunde vara lite hur som helst
Vissa "billigare" moppar hade lilla cylindern ibland. Det fans t.o.m. päroncylindern på en del. Jag tror det monterades lite vad som fans i hyllorna. Det hände samma sak med mopparna ex på Monark med Pilot med enpet på samma årsmodell skiljer på stänkskärmarna och olika många skärmstag <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->På modellbilder från 1968-69 har de fartvindskylda 2växlade Sachsarna på MCB mopederna fälktkyld cylle. Jag skulle kunna tro att de stora cyllarna introducerades på 3-växlade MCB moppar med E-typen 1968 och blev troligen standard på övriga 2-växlade ca 1970.

Se bilderna på Compact 1248 och 1279 från 1968.



<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->OK, tackar för svaren. <!-- </EdIndex> --></div>