Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nu är jag lite osäker, men vilka vevstakar är det som går av vid för mycket trimning? Är de smidda eller gjutna? Vet att Bofors har gjort vevar till Volvo, men har det funnits till mopeder? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Inga vevstakar går av, förutom dom prototyper som jag gjort själv.
Dappestakar blir blåa i vevändan. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->En kompis lyckades med bedriften att köra av en vevstake på en OTRMMAD KS50 i slutet på 70-talet. det var modellen med pungkrossartank så det bör ha varit korta staken. Var inte den i aluminium? hände vid urvarvning utför en lång backe. staken kom ut genom blocket så jag misstänker att vevstakslagret skar. men motorn blev nog alldrig obducerad.

erlan <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det är vanligt att dappestakarna blev blåa i vevändan och sedan stannade. Sedan man började montera Hondastakar klarar dom sig. <!-- </EdIndex> --></div>