Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kickade igång gamle sachsen nu i påskas och blev påmind om hur den betedde sig när den ställdes bort för vintern. Ingen glad överraskning. Motorn försöker nämligen ta livet av sig genom att sticka iväg till maxvarv på två sekund. Trots att trotteln låg i botten och tomgångsskruven nästa ramlade ur. Sitter en portad 38 cylinder i den och just då en 17 Bing.
Bytte till orginalförgasaren som iofs även den fått smaka borren. Då fick jag den att gå lugnare men jag fick ställa blandningen så "fet" att vid gaspådrag surade den.

Kan detta bero på tändningsinställningen? Att den tänder lite tidigt kanske? Eller suger den luft där den inte ska? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->låter som tjyvluft <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kolla "packboxen" på vevaxelns magnetsida har den tokpajat kan du få detta fenomen. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Ozzi skrev:Kolla "packboxen" på vevaxelns magnetsida har den tokpajat kan du få detta fenomen.

eller pakning mellan cylinder å blocken eller mellan fuggen å cylindern <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tack för svaren. Isf är det nog mest troligt att det mellan förgasaren och cylindern den drar tjuvluft. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Jan-E skrev:Tack för svaren. Isf är det nog mest troligt att det mellan förgasaren och cylindern den drar tjuvluft.

Fick du ordning på det? Har själv detta problemet på Tomosen. Har monterat 17mm Ubåt å ett kort insug. Funkade kanon i höstas men efter vintern är det alldeles hopplöst. Har bytt div packningar etc. Fick tillslut sätta i 12mm org. förgasaren för att det ska funka överhuvudtaget..... <!-- </EdIndex> --></div>