Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kl 9,45 på pingstdagsmorgon startade Sukan och går fint <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nämen grattis Affe! äntligen. Nu återstår bara en sak.-Ta bort ordet
"problem" från rubriken. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Måste bli en bild också på min Sun-Star suzuki

Uploaded with ImageShack.us <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Snygg som fan. Eller som nån brukar säga-- guldfisk.
Hatten är oxå snygg <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->oregonian_congratulations.gif alf-johan! Det blev en lång tråd om sukan, men det är kul att du har fått snurr på den nu. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ja i dag var en bra dag, hann med både meka och hembygdsdag, tack alla som visat intresse <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Vad var det för fel då? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->nu e vi nyfikna ad var felet?? min har fått för sig o spöka lite nu men skall kosta på den ny konding o brytare. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Vadå? Fel på moppen? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Rexxy skrev:Vad var det för fel då?

Niklas: vad jag kan förstå så var det något med tändningen, tror det var överslag och spetsarna. eftersom jag har bytt och ändrat saker så, kan det vara fler saker som blev åtgärdade, och därav gick den igång, det märktes att den var i bra slag, den gick rent på choke, och varvade rent utan choke, så en sak är säker den har fått en regäl service, både när det gäller bränsle och tändning. ett tips jag fick hos Lelles var att aldrig ha mer än 0,5 öppning på stiftet, suzuki tål inte mer, vet ej om det ligger någon sanning i det, men jag tänker prova, har det nu. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

alf-johan skrev:

Rexxy skrev:Vad var det för fel då?

Niklas: vad jag kan förstå så var det något med tändningen, tror det var överslag och spetsarna. eftersom jag har bytt och ändrat saker så, kan det vara fler saker som blev åtgärdade, och därav gick den igång, det märktes att den var i bra slag, den gick rent på choke, och varvade rent utan choke, så en sak är säker den har fått en regäl service, både när det gäller bränsle och tändning. ett tips jag fick hos Lelles var att aldrig ha mer än 0,5 öppning på stiftet, suzuki tål inte mer, vet ej om det ligger någon sanning i det, men jag tänker prova, har det nu.

skall kolla gapet i stiftet ja med. men samtidigt byta konding o brytare!! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ja grattis då, äntligen ! Nu har du säkert mååånga problemfria mil på sadeln framöver <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kul att höra att du fått igång den.
För dom som inte tänkt på det så är nästan alla tändstift inställda på 0,7 mm avstånd. och det överbelastar nästan alla standard mopedtändsystem.

erlan <!-- </EdIndex> --></div>