Crescent 1126-57"second edition"

Inlägg av **Lasse väss** » 17 feb 2012, 12:57

<div class=KonaBody>Själv behöver jag inget filter häromkring, närmsta Z-åkare finns på Sollerön

Och älgarna är jättestora

</div>

Inlägg av **Hasse** » 17 feb 2012, 13:00

Lasse väss skrev:Själv behöver jag inget filter häromkring, närmsta Z-åkare finns på Sollerön

Å fan, haru så långt till en Zweirad ägare.

</div>

Inlägg av **fatchance** » 17 feb 2012, 16:17

Hasse skrev:
Lasse väss skrev:Själv behöver jag inget filter häromkring, närmsta Z-åkare finns på Sollerön
Å fan, haru så långt till en Zweirad ägare.

Tror nog att Lasse menar en Zündapp-åkare.

En Zweirad-åkare kör man inte om, därmed ingen risk att han
far in i förgasaren!

</div>

Inlägg av **selma** » 17 feb 2012, 17:41

<div class=KonaBody>Julafton idag

Mycket fint jobb på cyl o pipa,saknar stinger och ljuddämpar kit.
Är lovad det på måndag.
Pipan är bara nästad,så det är en hel del svetsjobb å den.
Den vill jag ha tiggad,men det har jag ingen.Så min gode vän Börje som är svetsreparatör ska få äran till det,fast han vet inget än

Nu får det bli lite fredagsmeka med en god pils,squishband skal mätas till så det blir ok.

Uploaded with ImageShack.us </div>

SachsMekarn · Inlägg av **SachsMekarn** » 17 feb 2012, 18:56

<div class=KonaBody>Riktigt läckert!

Men du kan ju inte meka speciellt länge om det bara går åt en pilsner

</div>

S_Compakt · Inlägg av **S_Compakt** » 17 feb 2012, 20:53

<div class=KonaBody>Stark jobbat Selma ... Blir fart i den moppen </div>

Inlägg av **fatchance** » 17 feb 2012, 22:35

<div class=KonaBody>Snyggt!

Känslig fråga kanske?

Men vart har Karl-Magnus varit och justerat
i cylindern?

Pipan ser fet och fin ut!

</div>

Inlägg av **selma** » 17 feb 2012, 23:05

fatchance skrev:Snyggt!

Känslig fråga kanske? Men vart har Karl-Magnus varit och justerat
i cylindern?

Pipan ser fet och fin ut!

Cyl är mest optimerad då det är en åkmoppe,cyl är sänkt i foten då överströmmarna är lite höga.
Justering(breddning//sänkning/höjning) på insug avgas samt topp,allt optmimerat för ca 11000v
Tanken är att det ska finnas kraft tidigt i registret,åkmoppe

Det måste vara rena motsatsen till din bålgeting

</div>

SachsMekarn · Inlägg av **SachsMekarn** » 18 feb 2012, 00:15

<div class=KonaBody>Pipan, har du byggt den själv? </div>

Inlägg av **selma** » 18 feb 2012, 09:52

SachsMekarn skrev:Pipan, har du byggt den själv?

Racepipe grabbarna har gort jobbet med cyl o pipa,kan varmt rekomenderas.

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 18 feb 2012, 12:01

selma skrev:
SachsMekarn skrev:Pipan, har du byggt den själv?
Racepipe grabbarna har gort jobbet med cyl o pipa,kan varmt rekomenderas.

Efter provkörning, kanske

Fast det är bra med nersvarvad cylinderfot, bara för att bostportarna i kolven öppnar vid insuget. Frågan är hur det ser ut på översidan. För det brukar vara bra med klämmspalten redan vid orörd cylinder. </div>

Inlägg av **Säcken** » 18 feb 2012, 14:35

<div class=KonaBody>Hoppas verkligen nu att Kalle å Glintan har stått i en vedbod å filat cyllen så du inte blir anklagad för att köra fabrikstrimmat

</div>

Inlägg av **Lasse väss** » 18 feb 2012, 14:54

Säcken skrev:Hoppas verkligen nu att Kalle å Glintan har stått i en vedbod å filat cyllen så du inte blir anklagad för att köra fabrikstrimmat

</div>

Inlägg av **selma** » 18 feb 2012, 14:59

Conrad Engström skrev:
selma skrev:
SachsMekarn skrev:Pipan, har du byggt den själv?
Racepipe grabbarna har gort jobbet med cyl o pipa,kan varmt rekomenderas.
Efter provkörning, kanske
Fast det är bra med nersvarvad cylinderfot, bara för att bostportarna i kolven öppnar vid insuget. Frågan är hur det ser ut på översidan. För det brukar vara bra med klämmspalten redan vid orörd cylinder.

Klart det måste köras först,men jobbet hitills är kalas.
Klämspalt hamnade på 0,7 bolt on

</div>

Inlägg av **selma** » 18 feb 2012, 15:03

Säcken skrev:Hoppas verkligen nu att Kalle å Glintan har stått i en vedbod å filat cyllen så du inte blir anklagad för att köra fabrikstrimmat

Det utgår jag ifrån,annars vore det ju pinsamt

</div>

Crescent 1126-57&quot;second edition&quot;

Crescent 1126-57"second edition"