Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag behöver hjälp med min sachs motor.
Efter att jag klyvt motorn och lagat ett hål i vxl lådan går moppen inte längre. Startar knappt och dör vid gas.
Har 12 mm förgasare och urpluggad cyl, har justerat tändningen och bytt packningar till cylindern.

Vad kan problemet vara? Tacksam för hjälp. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->har du provat att vrida på munstyket fram och tillbaka ca 1/2 öpet brukar vara bra att börja på om du har stälbart munstyke <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kanske gick någon av packboxarna på vevaxeln sönder. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag har vridit munstycket alla tänkbara sätt.

Och packboxarna är nya.
Det låter nästan som den snarkar när man ger gas? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Var pluggen borta innan du rev isär? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->pluggen satt i och det var en 8,5 mm förgasare.

Det kommer bränsle ur avgasröret, har både ställt upp nålen och ner ingen skillnad. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->låte som om den flödar.
Prova att försöka starta den utan att ha på soppakranen men se till så att där är soppa i flottörhuset. ta även av stiftet torka rent och kicka eller trampa runt motorn några varv så den torkar ut i cylindern, på med stift och prova igen. går den då kan det vara flottören som inte stänger ordentligt eller att den inte flyter. Kolla även att den inte fastnar i det undre styrhålet i flottörhuset.

Prova med den gamla gasaren går den då? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag tror att insuget är för stort. När kolven är nere fins en öppning på översidan av kolven. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->volvo mannen kruxet är att jag borrade upp den gamla trodde jag hade haft sönder den när jag borra, så jag beställde ett tomt 12 mm hus.
Ska dock testa det du sa om att stänga kran.

Conrad jag har en 3,5 hk cyl på nu, samma fel som med ur pluggad orginal.
Du menar att det kanske blir "korsdrag" eller?

Tacksam för alla tips
<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Snälla mer tips tack.

Har testat att stänga av soppa kranen ingen skillnad. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Några tankar..
Har du efterdragit alla skruvar så den inte tar tjuvluft?
Kollat så att stift och brytare är rätt och fungerar bra? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag är ganska säker på att jag drog alla använde locktight också, är det typiska symptom för tjuvluft?

Den får stark och fin gnista men jag har inte kollat med riktiga grejer.
Kan det vara nått med förgasaren t.ex nålen eller nått som inte passar.

Har ju köpt nytt 12mm hus och flyttat över flotör och det justerbara munstycket resten är också nytt. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Spraya startgas på alla packningar runt cylindern. Ändrar sig tomgången så är det tjuvluft. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Vänd på flåtören! Piggen uppåt. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag har testat startgas händer ingenting.
Tätt runtom kan ju vara läckage in mot växellådan, någon som vet hur man kan kolla upp det?

Flotören sitter med spätsen upp har kollat så den tätar med.

Men det är säkert nått enkelt så fler tips tack <!-- </EdIndex> --></div>