Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Har problem med min Compact, den ville inte starta som den ska längre, innan funkade den och gick som en klocka, nu dör den precis när den kickas igång, tror att dödaren glappar eller att det är något med bensinflöddet, har någon stött på detta problem?
//Oscar <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->kan ju va en fördel att testa de du tror är fel, att koppla ur dödaren t.ex. går ju på sekunder

och att hålla ner flödaren eller ha den i ordnar man ju på hundradelar <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ibland kan kontakten till dödaren ha ärgat och då stänger moppen avvid start eller startar inte.

Ps. jag flyttar tråden till motor då detta ämne passar där. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->va lika danp på min mustang då va de tändspolen som gav upp bytte den å sen gick den i gång <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Okej kan de bara inträffa hur som helst? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->kolla om du har gnista vilken färg å så

pröva att bara skruva i stiftet utan verktyg och på med tändhatten å kika

doppa stiften i soppa skruva i de å kika

byt stift om de e kasst <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Fick igång moppen igår och körde några km men sen så dog motorn(gick långsamt ner i varv), nu vill den inte starta igen-.- vad kan ha hänt? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kolla att den får bensin ordentligt. Börja med att ta loss bensinslangen från förgasaren och kontrollera att det kommer bensin som det ska. Nästa steg är att montera loss förgasaren och rengöra ÖVERALLT. Skruva bort att du kan och blås rent med tryckluft. Rengör och blås rent munstycket. Går den fortfarande inte bra får du gå vidare med att kontrollera packningar och tändsystem. Knacka ihop stiftet till minimal öppning och prova. Blir den mer lättstartad eller går bättre av det har du en dålig tändspole - byt. Går den tillsynes bra en kort stund för att sedan dö förhållandevis abrupt (när motorn blivit varm), är det troligen kondensatorn som är dålig. När det gäller bensinflödet kan bensinkranen vara igensatt med skit om det flödar dåligt i slangen. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Compan skrev:Fick igång moppen igår och körde några km men sen så dog motorn(gick långsamt ner i varv), nu vill den inte starta igen-.- vad kan ha hänt?

Så gjorde en av mina.Min gick dock igång igen när den svalnat lite.Bytte konding så funkade den. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det är inte bensinflödet från bensintanken och jag har rengjort förgasaren, jag knackade till plattan på tändstiftet och de var då jag fick igång den för någon dag sen, var nånstans har jag kondensatorn? och är det svårt att byta tändspolen?
//Oscar <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kika i den här tråden: http://raketsport.forumup.se/viewtopic.php?t=3863&postdays=0&postorder=asc&start=15&mforum=raketsport <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hade tänkt beställa avdragare, kondensator och tändspole nu på ettansmopeder, vilka ska jag köpa då?
//Oscar <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag skulle nog köpt följande:

http://shop.ettansmopeder.se/tandspole-cc-54mm-sachs-mfl/478-0

http://shop.ettansmopeder.se/kondensator-sachs-mfl-skruvmodell/3955-0

http://shop.ettansmopeder.se/avdragare-m26x15xm27x125mm/30-0

http://shop.ettansmopeder.se/kabelsko-for-kondensator-3mm/2742-0

Sen skulle jag köpa nya brytare ( http://shop.ettansmopeder.se/brytare-utan-axel-sachs-mfl/482-0) när jag ändå höll på.... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->När du säger nya brytare, menar du då att jag ska köpa flera eller bara 1?
//Oscar <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Räcker bra med en st. <!-- </EdIndex> --></div>