Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag har en sachs 3växlad hand och i söndags så fick jag problem jag skulle köra upp för en backe la i ettan och då smällde det till och den hamna i neutral och jag får inte i nån växel det hjälpte inte att justera växlarna.

vad kan det vara som är fel??? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->det låter på beskrivningen som dragkilen gått i två delar.
sitter inne i växellådan.

erlan <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Är det samma som växelkil då för det är det enda jag hittar på sprängskissen <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Den som har lyckats med att ha av dragkilen, han har mycke pulver i snurran. Tag löst drevet och kolla hur det ser ut. Rengör med förtunning och sätt på låsvätska. Viktigt med den kupiga brickan under muttern och drag åt hårt och lite till. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Vilket drev menar du?

http://raketsport.com/sachs_50_3ls.htm på bild 3? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->utgående till kedjan <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->jag lyckades knäcka en i min ungdom med en vårdslös växling.
just då var den bara på en hästkraft. men jag har alltid haft känslan av att den 50ss hade haft ett hårt liv reda före att jag fick tag på den.
eftersom jag inte viste att växelstången ska nitas, så fick jag öppna motorn igen skruva dit den en andra gång.

erlan

PS
jag lärde mig rätt snart att växelspaken ska man vara snäll mot på en sachs <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

erlan skrev:PS
jag lärde mig rätt snart att växelspaken ska man vara snäll mot på en sachs

Precis...... å med Zyndappen kunde man bara gasa och sparka i ettan och skiten höll ändå... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

56:an skrev:

erlan skrev:PS
jag lärde mig rätt snart att växelspaken ska man vara snäll mot på en sachs

Precis...... å med Zyndappen kunde man bara gasa och sparka i ettan och skiten höll ändå...

Japp och varva ur för att sedan skicka knäet till månen för att sedan märka att man prickat friläge <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

S_Compakt skrev:

56:an skrev:

erlan skrev:PS
jag lärde mig rätt snart att växelspaken ska man vara snäll mot på en sachs

Precis...... å med Zyndappen kunde man bara gasa och sparka i ettan och skiten höll ändå...

Japp och varva ur för att sedan skicka knäet till månen för att sedan märka att man prickat friläge

Känsligt ämne för en del det där. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Conrad Engström skrev:utgående till kedjan

sitter la ingen kil ut på drevet te kedjan
eller va menar du <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nej det fins ingen kil, men hålet i drevet är ovalt och brukar vara slitet. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Conrad Engström skrev:Nej det fins ingen kil, men hålet i drevet är ovalt och brukar vara slitet.

aha så menar du men isf har man ju absålut inte drat åt drevet <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

S_Compakt skrev:

56:an skrev:

erlan skrev:PS
jag lärde mig rätt snart att växelspaken ska man vara snäll mot på en sachs

Precis...... å med Zyndappen kunde man bara gasa och sparka i ettan och skiten höll ändå...

Japp och varva ur för att sedan skicka knäet till månen för att sedan märka att man prickat friläge

ks100 Växelpedal <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

sachs skrev:ks100 Växelpedal

På en Sachs??? <!-- </EdIndex> --></div>