Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->fick med en ny Jofrab 60cc till sachs i ett köp och undrar om det är en bra cylinder och vad är den värd, <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Värdet vet jag inte!?
Men den är ju betydligt bättre än skräp cylindrarna som dom säljer idag...

Tycker faktiskt att dom senare Jofrab cyllarna fungerar väldigt bra. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Perka skrev:Värdet vet jag inte!?
Men den är ju betydligt bättre än skräp cylindrarna som dom säljer idag...

Tycker faktiskt att dom senare Jofrab cyllarna fungerar väldigt bra.

Det sjuka i det hela är att jofrab är kopia på tyska cylindern.Så många är troligtvis kopia jofrab .Har sett en del cyllar på trim temat ,som har sämre kvalitet på överströmmarna än orginal.En god vän som jag byggt bil till har tagit fram Jofrab cylinderns gjutform på en "tysk cylle" när det det var aktuellt för många år sedan.Nu finns det china kopior på den !!! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det tråkiga är att ingen tar fram en moderniserad gjutform, med lite mer nutida tankar bakom kanal/portutformningar. Borde finnas utrymme för en viss förbättring, milt uttryckt. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kina kopiorna har väldigt fula överströmare och är näst intill omöjliga att justera till......
Då menar jag dom nytillverkade från B.l.a Mopedfantasterna!? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

G-son skrev:Det tråkiga är att ingen tar fram en moderniserad gjutform, med lite mer nutida tankar bakom kanal/portutformningar. Borde finnas utrymme för en viss förbättring, milt uttryckt.

Dubbla bost portar,reducerat utgång på avgas,satsa på area i överströmmarna i stället för hög duration med andra ord dubbla överströmmare,då kommer det att bli roligt värre. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->det som väl vore realistiskt att få någon av dom bättre cylindertillverkarna att göra vore väl att på någon beprövad modern cylinder:

1. borra hålen för pinnbultar/dragstänger med sachs bultmönster.
2. borra en topp med samma bultmönster och ev lägga till ett fästöra i gjutformen.

passande krökar och pipor borde inte vara så svårt att få någon att ta fram.

erlan <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ja det skulle va riktigt kul med vassare cylindrar till Sachs! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

sachs skrev:fick med en ny Jofrab 60cc till sachs i ett köp och undrar om det är en bra cylinder och vad är den värd,

Värdet är vad det betalas just nu i detta ögonblick annars kan man kolla tradera.
Om den är jävligt fin och komplett med kolv ligger den runt 600:- i värde. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Grannen skrev:

sachs skrev:fick med en ny Jofrab 60cc till sachs i ett köp och undrar om det är en bra cylinder och vad är den värd,

Värdet är vad det betalas just nu i detta ögonblick annars kan man kolla tradera.
Om den är jävligt fin och komplett med kolv ligger den runt 600:- i värde.

den är helt ny och komplett med kolv <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->610:- då <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->om någon är intreserad av att köpa så säljes den för 800kr <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

sachs skrev:om någon är intreserad av att köpa så säljes den för 800kr

Jag är! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Naeri skrev:

sachs skrev:om någon är intreserad av att köpa så säljes den för 800kr

Jag är!

du har PM <!-- </EdIndex> --></div>