Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tänkte se om de finns ngn här bland oss alla som lyckats byta kilen utan att klyva hela motorn?? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Vilken kil? Den kilen som sitter i 3/4 växlade sachsmotorena? i drevaxeln. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Rexxy skrev:Vilken kil? Den kilen som sitter i 3/4 växlade sachsmotorena? i drevaxeln.

ja själva växelkilen som sitter inuti axeln ja! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Vad är det för fel på kilen? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Conrad Engström skrev:Vad är det för fel på kilen?

misstänker den smalnat av på grund av slitage samt tidigare gått helt feljusterad. Min flakmoped betedde sig precis lika som nu ända till ja bytte kilen då va de bra sen!! finns ingen annan utväg så får ja klyva den när energin e tillbaka. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Då kilen inte går ut via hålet i drevaxeln, så måste du klyva motorn. Finns ingen genväg i det.

Och klyva en motor gör man under halvtimmen. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Rexxy skrev:Då kilen inte går ut via hålet i drevaxeln, så måste du klyva motorn. Finns ingen genväg i det.

Och klyva en motor gör man under halvtimmen.

jo de kan så vara men de e ju inte direkt skoj o klyva i parti och minut. men de e väl som sagt inget annat att göra!! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ju mer man skruvar ihop och isär motorerna ju snabbare och säkrare blir man. Det har jag märkt i alla fall <!-- </EdIndex> --></div>