Lite blandat MC
Postat: 23 feb 2012, 06:40
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Här är några andra "moppar" jag haft, tyvärr har jag ite varit så noga med att fotografera alla.
Jag och min första "riktiga" MC, en Honda K5 125á från 1972, tyvärr har bilden suttit i solljus och blekts genom åren:
Ett foto från 1981, jag hade köpt min första "tunga" MC, en Yamaha SR500, inte särskilt stark men man kunde göra en burnis med lite tur...
Denna maskin hade jag sedan i 13 år, blev ordentligt trimmad med 640 cc och en Dellorto 40, gick svinbra men mindre tillförlitlig.
En Vespa Touring 1960, fick den av en svåger, gjorde i ordning den men fann att det var ett djävulens verktyg att köra omkring med, den tjuvstannade och vägrade starta på en stund varpå man fick vänta och sedan startade den igen, jag sålde den snart...
Nästa bild visar en Husqvarna 390 från 1977. Det var en ren crossmaskin som någon kompletterat och gatregistrerat med blinkers, hastighetsmätare och tuta.
Jag köpte den för att ha lite kul med, skulle bara byta drev och kedja...
När jag började fixa så slutade det med en helrenovering, tanken var och förblev original då lacken var såpass bra, resten var nytt eller renoverat.
Bakdämparna är till fel årsmodell, skulle vara kortare och det ser konstigt ut. Såldes efter något år.
Sista bilden är en Puch M125 från omkring 1970.
En samlare och entusiast hade dött och lämnat mängder med hela maskiner och delar, allt gick under klubban på ett auktionshus här i Landskrona.
De flesta spekulanterna var nog på jakt efter ädlare grejor och budgivningen på denna helrenoverade maskin gick trögt och jag kunde inte motstå den, fick den för 1700 spänn
Frugan var måttligt road men efter ett halvår sålde jag den för 6400, då var det roligare...
Jag kanske hittar fler bilder och fyller på tråden senare. <!-- </EdIndex> --></div>
Jag och min första "riktiga" MC, en Honda K5 125á från 1972, tyvärr har bilden suttit i solljus och blekts genom åren:
Ett foto från 1981, jag hade köpt min första "tunga" MC, en Yamaha SR500, inte särskilt stark men man kunde göra en burnis med lite tur...
Denna maskin hade jag sedan i 13 år, blev ordentligt trimmad med 640 cc och en Dellorto 40, gick svinbra men mindre tillförlitlig.
En Vespa Touring 1960, fick den av en svåger, gjorde i ordning den men fann att det var ett djävulens verktyg att köra omkring med, den tjuvstannade och vägrade starta på en stund varpå man fick vänta och sedan startade den igen, jag sålde den snart...
Nästa bild visar en Husqvarna 390 från 1977. Det var en ren crossmaskin som någon kompletterat och gatregistrerat med blinkers, hastighetsmätare och tuta.
Jag köpte den för att ha lite kul med, skulle bara byta drev och kedja...
När jag började fixa så slutade det med en helrenovering, tanken var och förblev original då lacken var såpass bra, resten var nytt eller renoverat.
Bakdämparna är till fel årsmodell, skulle vara kortare och det ser konstigt ut. Såldes efter något år.
Sista bilden är en Puch M125 från omkring 1970.
En samlare och entusiast hade dött och lämnat mängder med hela maskiner och delar, allt gick under klubban på ett auktionshus här i Landskrona.
De flesta spekulanterna var nog på jakt efter ädlare grejor och budgivningen på denna helrenoverade maskin gick trögt och jag kunde inte motstå den, fick den för 1700 spänn
Frugan var måttligt road men efter ett halvår sålde jag den för 6400, då var det roligare...
Jag kanske hittar fler bilder och fyller på tråden senare. <!-- </EdIndex> --></div>
<!-- </EdIndex> --></div>