Raketsport's Mopedforum

Jag tänkte mäta upp den och se hurdetn ligger. Min första tanke med den här tråden var att höra om någon redan gjort det och hade lite mått att dela med sig av.

Ikväll var den riktigt på hugget. Nålade in den ordentligt, så mkt luft jag vågade i däcken och 70,2 blås på gps:en! Otroligt att det håller tänkte jag och exakt då tvärnöp den. Tur att man inte hängde ner och vred på nålen just då! Den släppte igen när den fått kallna och clindern såg inte farligt ...

Jag har inget luftfilter alls på den nu. Har 14-36 drevning nu och den varvar fortfarande ur bra så lite drev till tål den. GPS:ar ca 60 i nuläget men mkt vill ha mer ju. Om någon har lite porttips, höja cyl lite kanske?

Ja det är ju den vägen man får gå. Jag tänkte ju i första läget, lat som jag är åka snålskjuts på någon som redan har lite koll på just denna kombon. Ska visst finnas ngt vettigt lock att köpa om jag inte minns fel?

Nu har jag klämt på en 60cc, 17mm Bing och en jamarcolpipa på raketarslet. Den vlev ju betydligt gladare men mycket vill ju ha mer. Någon med erfarenhet som har något tips på optimering av grejorna? Kortafd kröken så mkt det gick så nu börjar pipan direkt efter svängen.

Ja de har jag sneglat på. Bra erfarenhet av?

Jag rotade fram mitt Raketarsle med 2-petad Sachs som jag hade och lekte med när jag var 13. (20 år senare:) ) "Någon" har varit i farten med diverse slipmaterial i både cylinder och förgasare med tveksamt resultat.. Ny cylinder och förknasare behövs om det ska bli nån ordning så vad ska j...