Sachs vevhus till Raket Sport

swede356 · Inlägg av **swede356** » 22 jan 2012, 19:59

<div class=KonaBody>Jag hjälper sonen att renovera en Raket Sport -61 till hans 15-årsdag, och vi upptäckte grava korrosionsskador på vevhushalvorna samt kopplingskåpan.
Köpte delar av en person som utgav sig för att kunna. Sachs jomenvisst men inte passande till en fotväxlad Raket.

Är det någon som kan hjälpa till och sälja RÄTT delar? vi behöver vevhushalvor SACHS till 2-vxl fot med kick samt kopplingskåpa i bra skick.

Tack på förhand,
Micke o William </div>

Inlägg av **erlan** » 22 jan 2012, 20:21

<div class=KonaBody>kopierar in samma svar som under motorer:
vad var felet? var dom du köpte för breda för att gå i ramen? eller skiljer det på mågot mer ställe? jag utgår från att det är virestyrd fotväxel.

vad är det för typbeteckning på orginalmotorn? gjutnr på blockhalvor kan underlätta ochså. om det är någon udda variant

jag tror jag har en i gömmorna tillverkad 62 men jag kan minnas fel.
jag tror att den ochså har följande typbet men måste kolla för att vara säker: 50u 50Lu 50KL

erlan </div>

swede356 · Inlägg av **swede356** » 22 jan 2012, 21:18

<div class=KonaBody>Motorn har wirestyrd fotväxel.
På Typskylt står: 50u.50Lu.50KL
Nummer på delarna som följer:

Hö. vevhus - 0211030000
Vä. vevhus - 0211060100
Koppl. kåpa - 0211033105R
Magnetkåpa m. hastighetsmätardrivning - 211660 </div>

Inlägg av **erlan** » 22 jan 2012, 22:50

<div class=KonaBody>vad var det som inte passade?

erlan </div>

Inlägg av **Raketsport** » 22 jan 2012, 23:31

<div class=KonaBody>Jag undrar jag också vad som inte passade. Kan ha det du söker, men undrar för att trampmotor blocket passar på kickmotorn.
Har du bilder på blocket?

Motorn är det samma som Sachs 2vxl hand med kick. </div>

vodka · Inlägg av **vodka** » 23 jan 2012, 10:50

<div class=KonaBody>Det sitter en bussning för kicken i höger blockhalva som troligen bara är att knacka ut och flytta över i nya blocket. Det är enda skillnaden vad jag vet, sen är det bara att flytta över allt till nya motorn. </div>

swede356 · Inlägg av **swede356** » 23 jan 2012, 12:09

<div class=KonaBody>Hej alla,
Tack för att ni engagerar er.
Följande är ett axplock av vad som inte stämmer finns säkert något mer också:
Hö vevhus - hål för kopplingslager 40mm istället för 35mm samt för montering av lager utifrån istället för från insidan.
Hål växelarm ca 11mm istället för 13mm, samt örat ej borrat och gängat för växelvajer. misstänker att den inte har haft växelarm genom toppen av vevhuset.
Vä vevhus - ett hål saknas vid rätt position för tändplattan - gjutningen är dock samma.
Ett extra fästöra på framkant av vevhusets utsida för magnetkåpan.

På båda vevhushalvorna är motorfästet för brett, dvs extra förstärkning ingjuten.
Kopplingskåpan har avtappningshål 10mm längre bak jämfört med min originalkåpa. </div>

vodka · Inlägg av **vodka** » 23 jan 2012, 13:32

<div class=KonaBody>Hmm konstigt kan blocket vara från en automat, främre fästet fanns på fläktkylda.
I vilken stad bor du bor du nära Skellefteå kan jag nog hjälpa dig. </div>

swede356 · Inlägg av **swede356** » 23 jan 2012, 14:00

<div class=KonaBody>Jag har ingen aning om vad jag fick, jag handlade i god tro när säljaren sa att det skulle passa.
Det spelar egentligen ingen roll, jag säljer vidare delarna jag köpte, dom är i alla fall hela och fina vad jag kan avgöra och jag får se det som en lärdom att inte lita för mycket på en "expert".

Det hela kokar ned till att jag söker ett bra vevhus gärna med magnet och kopplingskåpa men det är inget krav.
Vevhuset skall passa en Raket Sport -61 och följdaktligen vara av typ 50u.50Lu.50KL till en wirestyrd 2-växlad med kickstart. </div>

Inlägg av **Braxmatte** » 23 jan 2012, 16:33

<div class=KonaBody>Vad gav du för det "konstiga huset?
Jag kanske kan befria dig från det

Bor du långt från mig? </div>