Bygga mig en arbetshäst/oxe, nu med bilder

Oldie · Inlägg av **Oldie** » 23 jan 2012, 20:44

<div class=KonaBody>Hej, ska börja med ett flaka projekt, en Norsjö 1188. Det ska bli en riktig arbetshäst, kommer att köra grus,ved,människor, tunga verktyg mm.
Därför kommer jag behöva en kraftigare motor, chassi, däck

Jag har tittat en del på lifan 110cc det verkar vara en smidig motor med elstart som tillval. Finns även ett 140cc kit.

Vad kan man göra åt chassit? Ersätta gummikuddarna mot riktiga fjädrar?
Hur får man sen ner kraften? Fiddy bakdäck? Den kommer inte gå något på asfalt utan bara grus och stig.

Hjälp mig med tips och idÃ©er nu

[/quote] </div>

Levve · Inlägg av **Levve** » 23 jan 2012, 21:08

<div class=KonaBody>Jag kan bara ge dej ett råd. Nöj dej med en 72kubikare om du ska sätta dit en tjing-tjongare. 110:an är uppgiven till 7,5 hk, men det tror jag är i underkant.
En kompis i våran klubb satte en sån på en rex comet. Den fick nästan samma prestanda som en gammal honda 125:a , toppfart 110 km/tim.
Det blir inte kul på en flaka. Tro mej....

</div>

Oldie · Inlägg av **Oldie** » 23 jan 2012, 21:17

Levve skrev:Jag kan bara ge dej ett råd. Nöj dej med en 72kubikare om du ska sätta dit en tjing-tjongare. 110:an är uppgiven till 7,5 hk, men det tror jag är i underkant.
En kompis i våran klubb satte en sån på en rex comet. Den fick nästan samma prestanda som en gammal honda 125:a , toppfart 110 km/tim.
Det blir inte kul på en flaka. Tro mej....

Oj du, men det handlar väl lite om hur man drevar med?
Kommer att drevs för styrka och inte toppfart, kan max köra i 40km/h på dom vägarna där den ska rulla.
Någon som testat en lifan flaka? </div>

Neifelheim · Inlägg av **Neifelheim** » 23 jan 2012, 21:31

<div class=KonaBody>lifan flakan är rätt skoj, men bakfälgen ger sig ganska fort, så det är ett problem och lösa. utöver det så har man ju en råstyrka som heter duga.

om du ska ha ett 140cc kit kräver det viss ombyggnad...passar inte på alla motorer.

finns billiga motorer på blocket, och som ovanstående skrev så räcker 70cc! </div>

Oldie · Inlägg av **Oldie** » 23 jan 2012, 21:46

Neifelheim skrev:lifan flakan är rätt skoj, men bakfälgen ger sig ganska fort, så det är ett problem och lösa. utöver det så har man ju en råstyrka som heter duga.

om du ska ha ett 140cc kit kräver det viss ombyggnad...passar inte på alla motorer.

finns billiga motorer på blocket, och som ovanstående skrev så räcker 70cc!

Bakfälgen är ju en 15" på carriern, den ger sig nog inte i första taget, tyckte den kändes "grov", 140cc verkar overkill.
Får nog bli en 107cc då 70cc inte finns med elstart.

Blocket? Där finns bara nytt... </div>

Neifelheim · Inlägg av **Neifelheim** » 23 jan 2012, 21:53

Oldie skrev:
Neifelheim skrev:lifan flakan är rätt skoj, men bakfälgen ger sig ganska fort, så det är ett problem och lösa. utöver det så har man ju en råstyrka som heter duga.

om du ska ha ett 140cc kit kräver det viss ombyggnad...passar inte på alla motorer.

finns billiga motorer på blocket, och som ovanstående skrev så räcker 70cc!
Bakfälgen är ju en 15" på carriern, den ger sig nog inte i första taget, tyckte den kändes "grov", 140cc verkar overkill.
Får nog bli en 107cc då 70cc inte finns med elstart.

Blocket? Där finns bara nytt...

kan nog duga ett tag... jag har en 107cc liggandes, som jag använt som mall, som gått...10 mil? dock utan elsystem och utan back. </div>

Patrik · Inlägg av **Patrik** » 23 jan 2012, 22:19

Oldie skrev:Får nog bli en 107cc då 70cc inte finns med elstart.

Jaha, det är där skon klämmer.
Annars hade det allt funkat med lite måttligt trissande på originalmotorn för att orka med väldig mycket.

/ P </div>

Oldie · Inlägg av **Oldie** » 23 jan 2012, 22:23

Patrik skrev:
Oldie skrev:Får nog bli en 107cc då 70cc inte finns med elstart.

Jaha, det är där skon klämmer.
Annars hade det allt funkat med lite måttligt trissande på originalmotorn för att orka med väldig mycket.

/ P

Ja precis

Vad tror ni om chassit då? </div>

Neifelheim · Inlägg av **Neifelheim** » 23 jan 2012, 22:25

Oldie skrev:
Patrik skrev:
Oldie skrev:Får nog bli en 107cc då 70cc inte finns med elstart.

Jaha, det är där skon klämmer.
Annars hade det allt funkat med lite måttligt trissande på originalmotorn för att orka med väldig mycket.

/ P
Ja precis

Vad tror ni om chassit då?

chassit behöver du inte oroa dig över, 4-kants ram...kommer funka kalas! </div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 23 jan 2012, 22:31

<div class=KonaBody>Om det är 505 motorn kan man montera Athena 80 cc på. Kylflänsarna blir på tvären, men vad gör det. </div>

Patrik · Inlägg av **Patrik** » 23 jan 2012, 22:33

Conrad Engström skrev:Om det är 505 motorn kan man montera Athena 80 cc på. Kylflänsarna blir på tvären, men vad gör det.

Jo men han är ju lite lam i bena å vill ha elstart.

/ P </div>

umekille · Inlägg av **umekille** » 24 jan 2012, 02:31

<div class=KonaBody>på jobbet har YIT svetsarna en pack med en slags Ypan-motor
vad dom kör rör o grejjer på den...undrar inte om den e fabrikstillverkad så...
säljer inte nån på Gotland dessa? </div>

umekille · Inlägg av **umekille** » 24 jan 2012, 02:32

<div class=KonaBody>Här finns motorer i drivor till ditt projekt
http://www.24mx.se/fiddy/k/motorer/k127/?gclid=CMa8_OnB560CFagumAodm0yN6g </div>

Inlägg av **Lasse väss** » 24 jan 2012, 07:30

<div class=KonaBody>Kanske skulle köpa dig en begagnad Gålle

Då får du allt på en gång, el-start, back, tipp, skivbromsar, riktiga länkarmar med stötdämpare och spiralfjädrar, mm,mm

http://www.tradecenter.se/search/image.jspx?advert=684374&index= </div>

Inlägg av **selma** » 24 jan 2012, 07:46

<div class=KonaBody>72,107 eller 140

Självklart minst 140,extra allt är alltid roligare.
Farten reglerar man väl med gasreglaget,börjar man bli skitnödig"slå av"

</div>