Zündapp KS50 -70, Provkörd och nästan klar

Inlägg av **Cobra5000** » 26 jan 2012, 10:26

<div class=KonaBody>Jaha, dags för min första projekttråd på detta forum (hoppas det är okej fast det inte är en MCB produkt)

Finns nägra bilder på fyndskicket här http://raketsport.forumup.se/viewtopic.php?p=89359&highlight=&mforum=raketsport#89359

Motorn med innehåll demonterad och rengjord, allt är klart för montering.

Nya lager monterade.

Vevaxeln, huvudaxeln samt kopplingen på plats

Vart tog "pluggen" vägen ?

Hmm... tror inte lödningen på kondensatorn uppfyller NASAÂ´s Soldering Standard.

Min lödning uppfyller säkert inte standarden heller men den ser iallafall något bättre ut.

Brytargap och tändläge justeras.

Fortsättning följer..... </div>

Pälle · Inlägg av **Pälle** » 26 jan 2012, 10:43

<div class=KonaBody>Så vackert!

Det här håller på att bli ett Zündappforum tror jag

</div>

NiklasHögberg · Inlägg av **NiklasHögberg** » 26 jan 2012, 10:54

Pälle skrev:Så vackert!

Det här håller på att bli ett Zündappforum tror jag

NEJ NEJ NEJ DE FÅR DE INTE BLI!!! </div>

Grannen · Inlägg av **Grannen** » 26 jan 2012, 12:32

<div class=KonaBody>Lugn alla sachsfantaster - jag tror inte att crescent tillverkat någon mopedmodell med Zlödappmotor

</div>

BjörnK · Inlägg av **BjörnK** » 26 jan 2012, 12:59

<div class=KonaBody>Ser bra ut, Cobra!
Det är en liten speciell känsla att gå igenom motor, byta lager, packboxar mm.
Och veta att allt är ok innan provstarten, så man slipper obehagliga överraskningar. </div>

Pälle · Inlägg av **Pälle** » 26 jan 2012, 13:05

Grannen skrev:Lugn alla sachsfantaster - jag tror inte att crescent tillverkat någon mopedmodell med Zlödappmotor

Jodå, har sett flera stycken men de överlevande verkar ha hamnat i Smedjebacken med omnejd. </div>

Inlägg av **Cobra5000** » 01 feb 2012, 20:13

<div class=KonaBody>Då var det dags för en liten uppdatering.

Fyndskicket.

Efter en välbehövlig tvätt, polering och vaxning blev resultatet såhär.

Fotstödet riktat, blästrat och målat samt ett nytt centralstöd monterat då det gamla tyvärr var bortom all räddning.

Nya fästöron för bakre skärmstaget

Svetsat dit ett nytt "öra" för kjedjespännaren. </div>

Bos · Inlägg av **Bos** » 01 feb 2012, 20:26

<div class=KonaBody>Kul å se din renovering... samt att du ändå behåller patinan!!!!!! </div>

cobra karlsson · Inlägg av **cobra karlsson** » 01 feb 2012, 20:58

<div class=KonaBody>Tydligen finns det 2 Cobror på forumet </div>

Inlägg av **zappafan** » 01 feb 2012, 21:03

cobra karlsson skrev:Tydligen finns det 2 Cobror på forumet

& dom passar bäst i en korg med lock..

</div>

Inlägg av **pangerva** » 01 feb 2012, 21:25

<div class=KonaBody>Bara ni aktar er för http://www.cartinafinland.fi/sv/imagebank/large-image/91/91092/Ormtjusare,+Indien+91092.jpg </div>

Inlägg av **Lolalola** » 03 feb 2012, 18:24

<div class=KonaBody>Fantastiskt lagomskick. Jag önskar jag hade kunnat gör så där med min egen 70:a.

</div>

Gruff · Inlägg av **Gruff** » 04 feb 2012, 22:30

<div class=KonaBody>Två muttrar på kedjesträckaren är ett måste om du med trimmcylle tänkt använda moppen.

Härligt med originalpatina, såg nån på Tradera som sålde luft från 1970 kan vara bra att ha till hjulen om det skall vara original-renovering.

</div>

Inlägg av **Cobra5000** » 05 feb 2012, 08:49

Gruff skrev:Två muttrar på kedjesträckaren är ett måste om du med trimmcylle tänkt använda moppen.

Jodå jag brukar alltid sätta dit låsmutter på kjedjespännaren, här på bilden har jag bara provmonterat drevhållaren med axelhylsa och kjedjespännare för att se att det passar i det nya örat.

Gruff skrev:Härligt med originalpatina, såg nån på Tradera som sålde luft från 1970 kan vara bra att ha till hjulen om det skall vara original-renovering.

Problemet är väl att hitta just Münchenluft från 1970, något annat vore ju inte "orginal".

</div>

Inlägg av **Raketsport** » 05 feb 2012, 09:18

<div class=KonaBody>Vilket lyft den fick efter tvätt och polering!
Mycket fint använtskick, kul att den ska behållas så. </div>