Svåraste del enligt mig är skydden som sitter över motorn
Men många delar är ju svåra pga av den specifika delen bara fanns på den modellen , fälgarna är INTE identiska med F50 GLX t.ex
Bakhjulet är 16" och inte 17 som framhjulet
Motorn är densamma som på F50 , skillnaden (mot compakt mm) är väl ett annat utseende på cylindern samt en 10mm förgasare istället för 8,5mm
Nåt löjligt om 1hk/vid4000 istället för vid 3500rpm
En som är komplett får man ju inte under 12-13 tusen oavsett hur sliten den är
Kanske du köper alla mina Golden Champ som jag ska sälja framöver sommaren och jag lovar att du ska få dom i skapligt skick
för dom pengarna <!-- </EdIndex> --></div>