Toppfart?

[S_Compakt]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->F50 EKF Athena 80 Kokusan Tysk Sachspipa 26 mm Stage6 R/T PWK
toppfart enligt GPS 118 km/h (Tack till Conrad) <!-- </EdIndex> --></div>

[Conrad Engström]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Fetbruks, Sachs 3 vx Hobbex "60cc" Justerad Ca 80 Km/tim
Stockholmare. Sachs 3 vx "60cc" Tysk 4,3 hp, 21 mm Delorto Hastighet ?
MCB 1259 Sachs EKF 50 cc Zeta 6,25 hp 21 mm Delorto. El Ducati. Pigg <!-- </EdIndex> --></div>

[Conrad Engström]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Eftersom tråden står stilla tar vi ett par till.

MCB 1259 Sachs 3vx Filad cylinder och 41 mm kolv. Rund vevaxel tillverkad av mig, 44 i slaglängd. Fart ca 50 Km/tim. Mycket bra vrid.

Cresent flakmoppe 3 vx hand lite filad cylinder 41 mm kolv. Fart ca 45 Km/tim Cylindern justerad för bra vrid. Moppen används på tomten, som skottkärra.
Samtliga nämnda moppar är i ordningjorda och klara att köra. <!-- </EdIndex> --></div>

[alf-johan]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->SLUTA TJAFSA MOPEDER GÅR VÄL 30 <!-- </EdIndex> --></div>

[S_Compakt]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Slänger in 2 st Crescent Compact 1252:or
Nr 1
Sachs 50/4LKH, Uppborrad 4,3 hästars "tysk" 42mm 17mm bing, högkomptopp jamarcol 32mm "cigarr mod" 14-30 drevning
70+km/h

Nr 2
Sachs "Bad" modell 60cc 17mm bing, jamarcol 32mm "cigarr mod" 13-34 drevning 55+? km/h går inte bra <!-- </EdIndex> --></div>

[Rexxy]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Mina moppar då.

Nr1; F50GLX
Sachs 80 EKF, 21mm Dellorto, Ducatisystem, 32mm krök med 32mm jamarcol, 12/32 drevning. Toppfart c:a 100km/h

Nr2; F50GLX.
Sachs 3 pet med tysk 60cc, 41,5mm borrning. Orörda portar. Bosch tändsystem, 32mm krök med 32mm jamarcol, 17 bing. 65-70km/h

Nr3; Stockholmare.
Sachs 3 pet. urpluggad orgiginalcylinder, lite förstorad avgasport. 28mm krök med 28mm Fuego, 12 bing. Toppfart c:a 45-50km/h.

Nr4; F50GL.
Sachs 3 pet. 43mm Dt50mx-cylinder, 32mm krök med 32mm jamarcol, Bosch tändsystem, 21mm Dellorto. Toppfart c:a 80km/h.

Nr5; Rex Comet GP
Sachs 3 pet. 38mm Mahle 50cc cylinder, portad. 20mm Dellorto, ducati. Toppfart som bäst, 55-60km/h (Går inte som den ska) <!-- </EdIndex> --></div>

[billykid]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hmm Rexxy.

Du måste ju ha 2 mils sträcka minst för att nån 100Km med den drevning a 12/28..100km

Har fått flera frågor hur fort jag kört, har gjort den bästa koll...jag kan.

Bad grannen följa med sin bil...+ GPS....det bästa jag kan.
Att kontrollera max Speed. = GPS 97km, grannens bil hans
hastigthetsmätare visade ca.105km..

Jag har ca. 5km till att ta ut...tror jag då jag har förstor Spilhspalt.. klämspalt..
kan tyvärr inte så myckte bättre just nu...

... <!-- </EdIndex> --></div>

[Conrad Engström]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Vi tar en till. Stockholmare crom Sachs 4vx filad 3,5 centrumstift fläktkyld 65 Km/tim <!-- </EdIndex> --></div>

[Rexxy]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Hmm Rexxy.

Du måste ju ha 2 mils sträcka minst för att nån 100Km med den drevning a 12/28..100km

Med 4vxl låda är den drevningen bra. Visst går det tungt att nå dom sista kilometerna, men jag gillar att hålla ner varvet när jag åker långt. <!-- </EdIndex> --></div>

[billykid]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Hmm Rexxy.

Du måste ju ha 2 mils sträcka minst för att nån 100Km med den drevning a 12/28..100km

Med 4vxl låda är den drevningen bra. Visst går det tungt att nå dom sista kilometerna, men jag gillar att hålla ner varvet när jag åker långt.

Snälla rara Rexxy....med 4 vxl-låda ännu höger ut växling på 4:an. Har svårt att tror dig där.
Synd att du inte nära mig...då kunde vi prova...***ler*** .
Den drevningen på 4vxl...då tror jag att jag slår dig lätt.
Har du en 3-vxl med samma drevning så ger den bättre toppfart.

Men det är bra vad jag provat å vet...4,2Hp 13kugg fram bak 37kugg på en 4vxl motor 72km...det är lagomt för 50cc

Min drevning nu 11kugg fram & 36kugg bak....då gasar man int fullt på etta + 2:an..
du har säkert sett filmen. Kanske jag kan dreva upp 1-2 kugg fram... <!-- </EdIndex> --></div>

[Rexxy]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Snälla rara Rexxy....med 4 vxl-låda ännu höger ut växling på 4:an. Har svårt att tror dig där.
Synd att du inte nära mig...då kunde vi prova...***ler*** .
Har du den drevningen på 4vxl...då tror jag att jag slår dig lätt.

Min drevning nu 11kugg fram & 36kugg bak....då gasar man int fullt på etta + 2:an..
du har säkert sett filmen. Kanske jag kan dreva upp 1-2 kugg fram...

Vad har du svårt med att förstå? Att den inte har en topphastighet på 100km/h?

Dock kom jag på att det är 32 drev bak. Kanske mer rimligt då?


4 vxl har 1,22 på sista växeln, 3 vxl har 1,4. Toppfarten blir mindre på 3 vxl med samma drevning.
Du glömmer bakhjulet. Med olika diametrar krävs olika drevningar. På Compact med 15 tum har jag kört med 28 bak. Nu på GLX på 16 tum (3,75 däck) blir det 32 kugg. <!-- </EdIndex> --></div>

[billykid]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej Rexxys

Rimligare med 32 a 16" tums hjul...men din mopp måste vara slö då.

Jag ska prova drev mera....tror inte det blir lika kul...

Det jag skulle vilja prova är på 200m med typ: minst 11/40 på 16" hjul...

Plus att tror du har fel 3,75 däck på F50GLX är orginal 3.10 max vad jag vet. <!-- </EdIndex> --></div>

[Rexxy]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Hej Rexxys

Rimligare med 32 a 16" tums hjul...men din mopp måste vara slö då.

Jag ska prova drev mera....tror inte det blir lika kul...

Det jag skulle vilja prova är på 200m med typ: minst 11/40 på 16" hjul...

Tycker jag inte, riktigt elak på 1:an. <!-- </EdIndex> --></div>

[billykid]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Hej Rexxys

Rimligare med 32 a 16" tums hjul...men din mopp måste vara slö då.

Jag ska prova drev mera....tror inte det blir lika kul...

Det jag skulle vilja prova är på 200m med typ: minst 11/40 på 16" hjul...

Tycker jag inte, riktigt elak på 1:an.

Jaa..då har du mera vrid + ork....som jag vet...bra att grattulera..då... <!-- </EdIndex> --></div>

[dr.novolette]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->trimtråd <!-- </EdIndex> --></div>