Hemliga lådan. (KTM Comet 504S) ny bakstänka sid. 9

Grannen · Inlägg av **Grannen** » 31 mar 2012, 17:11

<div class=KonaBody>Absolut Christer, I Know att du menade så, Torsk är annars gott.

Doktorn är "Torsk" på allt Gammalt med motor och utan motor och då
inte bara Svenskt - han har några andra märken åxå som he like

Doktorns vilsal innehåller allehanda suspekta varelser

</div>

Puchen · Inlägg av **Puchen** » 23 apr 2012, 16:33

<div class=KonaBody>Ska till att beställa delar. Men är lite kluven över baknavet. Är det tänkt att ryckutjämnarna skall distansa ut hjulet litet, och sedan skall stoppbulten ta fast i navets utgjutning? Skall det vara någon distansbussning mellan navcentrum och sving?

Uploaded with ImageSkunk.us </div>

Inlägg av **pangerva** » 23 apr 2012, 16:37

<div class=KonaBody>Alla kan väl se att bromsskölden ska in mot svingen så att bromsstoppet funkar.

Men du skojar nog med oss

</div>

Puchen · Inlägg av **Puchen** » 23 apr 2012, 16:47

<div class=KonaBody>Känns som att det ska sitta en distans (liten en) mellan nav och sving men kanske inte då? </div>

Puchen · Inlägg av **Puchen** » 23 apr 2012, 17:58

pangerva skrev:Alla kan väl se att bromsskölden ska in mot svingen så att bromsstoppet funkar.

Men du skojar nog med oss

Har sett x antal olika modeller av "sköldstoppet" så man blir ju snurrig. Vill bara vara säker därav frågan. </div>

Inlägg av **Lasse väss** » 23 apr 2012, 18:24

<div class=KonaBody>Det ska sitta en hylsa som är lagom lång att bakdrevet lajnar med motordrevet !

Så här ser det ut på min "Klen-kraftade"

Bild

</div>

Inlägg av **Lasse väss** » 23 apr 2012, 18:29

<div class=KonaBody>Fast nu såg jag att det blev fel i allafall (min är högerdrevad) Du får istället se till att bromsskölden sitter som den ska i svinglåsningen, då ska dreven lajna, ev nån bricka på bromssidan, sedan en hylsa på drevsidan (verkar det som) </div>

Puchen · Inlägg av **Puchen** » 23 apr 2012, 18:46

Lasse väss skrev:Fast nu såg jag att det blev fel i allafall (min är högerdrevad) Du får istället se till att bromsskölden sitter som den ska i svinglåsningen, då ska dreven lajna, ev nån bricka på bromssidan, sedan en hylsa på drevsidan (verkar det som)

Min har ryckutjämnare på drevsidan, så drevet är "fast" monterat i svingen, dvs tar man lös hjulet sitter drevet kvar, borde således inte störa liningen mot motordrevet. </div>

Inlägg av **Lasse väss** » 23 apr 2012, 18:56

<div class=KonaBody>Jo det är min med, du får "bricka upp" på drevsidan så det lajnar (oftast bara en vanlig bricka, då ska bromsskölden ligga i "låsningen" på andra sidan, minst 3 - 4 mm , resten består av en hylsa eller bricka </div>

Inlägg av **Lasse väss** » 23 apr 2012, 18:59

<div class=KonaBody>Få till en bild på drevsidan ! </div>

Puchen · Inlägg av **Puchen** » 23 apr 2012, 20:08

Lasse väss skrev:Få till en bild på drevsidan !

I morgon, har moppen uppställd på jobbet. </div>

musköchrister · Inlägg av **musköchrister** » 23 apr 2012, 20:22

<div class=KonaBody>på 80TS som har samma nav är det en gjuten alu distans som har hål för axeln och sträcker sig till fästet på svingen ,och håller skölden,gissar att det ska vara nåt liknande </div>

Inlägg av **pangerva** » 23 apr 2012, 20:48

musköchrister skrev:på 80TS som har samma nav är det en gjuten alu distans som har hål för axeln och sträcker sig till fästet på svingen ,och håller skölden,gissar att det ska vara nåt liknande

Så kan det nog vara men i så fall saknas den delen.
Har du en bild på det navet så lägg upp den. </div>

Puchen · Inlägg av **Puchen** » 23 apr 2012, 20:54

<div class=KonaBody>I sådana fall så fixar jag till en distans själv, borrar ur en mutter

</div>

Inlägg av **pangerva** » 23 apr 2012, 20:59

Puchen skrev:I sådana fall så fixar jag till en distans själv, borrar ur en mutter

"en gjuten alu distans som har hål för axeln och sträcker sig till fästet på svingen" av en mutter

Den vill jag gärna se bild på

</div>