Efter att ha skruvat bort bromsarmen var det bara att knacka ur innanmätet ur navet och vips stod jag där med en behändig kon låst med en spårryttare:
Det enda som trillade ut löst var bromsbackarna och bromsarmens kulring.
Rost och stenhårt fett gav en rask förklaring på problemen. Då jag hade tidspress valde jag att inte öppna inkromet mer utan tvättade det och fettade in det före återmonteringen. De lösa bromsbackarna fick sig förstås en separat och noggrannare genomgång.
Nu funkar navet hyfsat, men en totalgenomgång känns både behövlig och helt genomförbar!
<!-- </EdIndex> --></div>