Lasses Kreidler

kreidlertm · Inlägg av **kreidlertm** » 03 dec 2012, 18:01

<div class=KonaBody>min kollega jimmy gjorde samma operation på en orginal puch cylinder och det fungerar perfekt!! och man blir förvånad över vilket mos man kan få med hjälp av lufttrycksdrivna verktyg.. och lite tanke.. </div>

Inlägg av **Hasse** » 03 dec 2012, 18:06

<div class=KonaBody>Jag har inte era kunskaper i filandets och durationernas värld.
Men jag kan i alla fall se att cylindern har fått en betydande?? Viktminskning.

</div>

Inlägg av **Lasse väss** » 03 dec 2012, 18:53

Hasse skrev:Jag har inte era kunskaper i filandets och durationernas värld.
Men jag kan i alla fall se att cylindern har fått en betydande?? Viktminskning.

Ja Hasse, den väger endast 1094gr nu

I detta fall har jag gått efter magkänslan i slipningen, och som många vet så är den ganska stor (Magen)

Ska mäta durrarna sedan (Vetja om Billykid har en gradskiva

, jag har ingen skrivare att rita nån på </div>

Inlägg av **Lasse väss** » 03 dec 2012, 18:55

Coolvette skrev:
Är fodret stiftat eller bar krympt på plats?
Som det ser ut har du minskat ytan som låser fodret i aluminiumflänsarna.

Om fodret vrider sig lite får du bara lite missmatch i kanalerna, vrider det sig mer finns kanske risken att staken slår i urtaget i underkant?

ÅÂ´ andra sidan bör du ha märkt effktförlusten i de minskade kanalöppningarna långt innan.

Finns inget löst eller fastsatt foder i dessa, helgjutet alu å nickasilat

</div>

Inlägg av **Coolvette** » 03 dec 2012, 19:01

Lasse väss skrev: Finns inget löst eller fastsatt foder i dessa, helgjutet alu å nickasilat

Jaha, där ser man, dagens lärdom om Kreidler. </div>

Inlägg av **Lasse väss** » 07 dec 2012, 10:41

<div class=KonaBody>Här sitter jag och väntar på en ny högkompstopp men tror att Schenker har kört fast i nån snödriva

Tror nog att det är kört att få den till helgen

</div>

Inlägg av **billykid** » 07 dec 2012, 10:45

<div class=KonaBody>Ang. trimning så hitta denna bild på Ebay.de....Simson Cylle med 5-kanal finns även med 6-kanal...

</div>

Inlägg av **Lasse väss** » 07 dec 2012, 10:59

<div class=KonaBody>Ja, jag håller på att försöka böja en borr, sedan ska jag också borra sådana håååål

</div>

jonTe-Zündapp · Inlägg av **jonTe-Zündapp** » 07 dec 2012, 11:29

billykid skrev:Ang. trimning så hitta denna bild på Ebay.de....Simson Cylle med 5-kanal finns även med 6-kanal...

Oh

...ser ut att vara elak mot kolvringen/arna iaf!

mvh Jonas </div>

patricw · Inlägg av **patricw** » 07 dec 2012, 13:11

<div class=KonaBody>Böjda hål vete sjutton hur man gör, men borra fyrkantiga går bra.

http://www.youtube.com/watch?v=ALiqAXiTQBg </div>

Inlägg av **Lasse väss** » 07 dec 2012, 14:11

patricw skrev:Böjda hål vete sjutton hur man gör, men borra fyrkantiga går bra.

http://www.youtube.com/watch?v=ALiqAXiTQBg

Perfekt att borra insug med

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 07 dec 2012, 14:24

<div class=KonaBody>Fyrkantiga hål har jag borrat.
Det fins på Hallstas forum under mopeder, Simson eller spårade det ur. Där fins en film när fräsmaskinen trimmar Simsoncylindrar. </div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 07 dec 2012, 14:26

<div class=KonaBody>Det gäller int på kolvringarna i det hålet. Det är insuget och ringen når inte dit. </div>

Inlägg av **billykid** » 07 dec 2012, 17:04

Conrad Engström skrev:Det gäller int på kolvringarna i det hålet. Det är insuget och ringen når inte dit.

Jo de må vara sant Conrad, med ringen/ringarna måste väl passera spol kanalerna iaf.....eller har jag fel....

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 07 dec 2012, 21:20

billykid skrev:
Conrad Engström skrev:Det gäller int på kolvringarna i det hålet. Det är insuget och ringen når inte dit.
Jo de må vara sant Conrad, med ringen/ringarna måste väl passera spol kanalerna iaf.....eller har jag fel....

Jo så är det. Kanske utan kolvring.

</div>

Raketsport's Mopedforum

Lasses Kreidler

Överströmmare

Re: Överströmmare