Sachs 50s DKW 50s.

Halvars · Inlägg av **Halvars** » 29 jan 2013, 18:23

<div class=KonaBody>Var ner i garaget och rotade lite, bakom en Z-app 61 sportcombinette hittade jag ett par motorer.
Men det finns ingen tändkabel på dom

Hur kan man då få gnista på T-stiftet

Vilka kablar och vilken färg ska vara var

Har hört talas om utanpåliggande tändspole, men det är nog bara dom där i Smebacken som håller på med. </div>

Inlägg av **erlan** » 29 jan 2013, 18:27

<div class=KonaBody>kommer det ut en blå så ska den troligen mata en tändspole.
om ingen varit där och skarvat men färger som inte passade nån annanstans.

erlan </div>

Halvars · Inlägg av **Halvars** » 29 jan 2013, 18:28

<div class=KonaBody>En blå och en gulröd som ger sröm är det iaf. </div>

Inlägg av **Cobra5000** » 29 jan 2013, 18:31

<div class=KonaBody>Kolla här: http://www.motelek.net/ </div>

Halvars · Inlägg av **Halvars** » 29 jan 2013, 18:51

<div class=KonaBody>Haha jag kan inte Engelska

</div>

Halvars · Inlägg av **Halvars** » 29 jan 2013, 19:23

<div class=KonaBody>Ha, nu är det gnista på dom.
Men så när jag höll på att greja med dom där två motorerna.
Då fick jag syn på en till sachs motor i ett hörn, under en puchram (var kommer allt skit ifrån och till råga på allt hade dom lackat den oragne och försökt att staila till den där floridan med uppsvängd krök, dom hade ju kul iaf på 70 talet).
Tillbaka till sachen det står 50 cc på den men förgasaren är på 28 mm och cyllen är ju lika stor som en dopad Kalla (längdskidstjej.). Vad kan det vara för motor? </div>

Skunkworkz · Inlägg av **Skunkworkz** » 29 jan 2013, 20:41

<div class=KonaBody>Det är Sachs knattecross motor. Conrad har väl ett
projekt med en sådan motor. </div>

Halvars · Inlägg av **Halvars** » 31 jan 2013, 19:20

<div class=KonaBody>Hur svårt är det att byta packboxar på 50 s motorn?
Finns det någon sprängskiss någonstans

</div>

Inlägg av **Lasse väss** » 31 jan 2013, 19:41

Halvars skrev:Hur svårt är det att byta packboxar på 50 s motorn?
Finns det någon sprängskiss någonstans

http://www.sachsparts.se/index.php/sachs-50cc/ </div>

Inlägg av **Cobra5000** » 31 jan 2013, 19:49

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 31 jan 2013, 20:34

<div class=KonaBody>S-motorn är lättmekad ! Tag bort transkåpan på v sida. Låssa muttern på vevaxeln. Ha koll på brickorna på kickaxeln. Tag bort svänghjul och drev. En skyddshylsa över ändan på utgående axeln. Motorn ligger på v sida och alla drev ligger kvar i v motorhalva. Resten ger sig själv. </div>

Inlägg av **billykid** » 01 feb 2013, 17:08

Halvars skrev:Hur svårt är det att byta packboxar på 50 s motorn?
Finns det någon sprängskiss någonstans

Håller med Conrad lätt skruvad är dom...SACHS 50S å övriga SACHS med drivning / T-system på höger sida...

Motoplat T-system har 2st kablar till T-spolen Svart + Blå.
Svart till lilla stiftet på T-spolen & blå kabel till STORA stiftet på T-spolen.
Blå även dödare till jord ifall man vill stoppa motor...

6 Volts Gul l 35 watt {fram ljus} Grön kabel, 18 W {bromsljus}
Röd tråd, 5 watt {baklykta}
Bara att ringa Halvars ska jag infomera exakt hur/vad/när..

Här en bra sida / sidor men på Tyska...Praten Dojan spegaten lichs voon platen Sachens motoris....

Start sida för de flesta Sachs motorer / Hercules mm
http://home.arcor.de/wawa4/index.htm

Sachs 50 S
http://home.arcor.de/wawa5/parts50s/frame_r50s.htm

Att tänka på att vevaxel P-boxarna har lite udda mått 17 x 33 x 7 mm å finns ej över allt...

http://home.arcor.de/wawa5/parts50s/frame003.htm </div>

cobra karlsson · Inlägg av **cobra karlsson** » 01 feb 2013, 17:49

<div class=KonaBody>Arne åk upp till saxberget och kasta skiten i gruvhålen det där ska du akta dig för </div>

Inlägg av **billykid** » 01 feb 2013, 17:53

cobra karlsson skrev:Arne åk upp till saxberget och kasta skiten i gruvhålen det där ska du akta dig för

Jajajaja....Hmmm hur var de nudå...SACHS e bäst Cobra,, ***ler***...

</div>