<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej Raketsport!
Håller på att renovera en gammal Sachs 50/2 ks och har lite funderingar angående mässingsbussningen som mellanaxeln sitter i.
Jag tänkte byta ut den men har problem med att hitta en ny... Bussningen som säljs på ettansmopeder verkar ha en krage, vilket inte min bussning har! Har förstått att det finns två olika varianter, med och utan krage. Frågan är om bussningen med krage passar i min motor?
Sen till det mer praktiska, hur lossar jag bussningen? Hur sätter jag dit en ny utan att skada den? Måste bussningen brotschas?
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Precis som Rexxy skriver så tillverkar simtus verktyg för just det ända målet och tillverkar och bussningen.
Här finns hans produktlista och kontakt uppgifter: http://raketsport.com/simtus_produktblad.htm
Det är bra att innan urdragning av bussning/glidlager värma motorblocket för att det ska expandera, med varmluftspistol eller helt enkelt lägga in den ungen på 80-100 grader. <!-- </EdIndex> --></div>
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->en bronsbussning växer ungefär lika mycket som aluminium. men tanken var god.
men en så tunn bussning sitter inte så hårt bara på grund av presspassningen.
däremot så kan värmen hjälpa till att lossa bussningen p.g.a. att det rör sig lite lite när metallen ändrar storlek. men man kan vänta till den kallnar igen.
däremot när man monterar bussningen så om man värmer kåpan och lägger bussningen i frysen så ramlar bussningen i och fastnar när delarna når samma temperatur igen.
ni som är osäkra på precisionsmätning, fråga SIMTUS om ni kan skicka ner kåpan och axeln till honom och han passar in bussningen.
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->En M6 som är ca 40 mm lång och en två muttrar doto. Slipa av skallen på skruven så den går ner under bussnigen. lägg i en muttern bredvid skruven i bussningen. På med den andra muttern och tag snickarhammaren eller en liten kofot och drag ur bussningen. <!-- </EdIndex> --></div>
