Aspen?

Tips och frågor. Motorer, reparationer, felsökning, trimning.
Användarens profilbild
pangerva
Forumsponsor
Inlägg: 6840
Blev medlem: 14 maj 2008, 23:00
Ort: Västra Frölunda/Göteborg och (Tjörn)

Inlägg av pangerva »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hur går det med packningar och P-boxar med E85?
Om det anses OK så borde väl det vara ett ypperligt bränsle.
Eller vem vet vad akrylatbensin gör med packningar och P-boxar.

Ska faktiskt dra en liten parallell.
Jag har en utombordare, 75hk Mercury 2006, av den gamla typen av 2-taktsutombordare. När jag frågat via nätet vad Mercury internationellt säger om akrylatbensin får jag bara svar att man rekommenderar 95 oktanig bensin. Miljönissarna i Sverige däremot säger att akrylatbensinen är helt OK men då undrar man undrar vem som vill ta på sig ansvaret om något pajar för inte gör någon annan än användaren det.

Tror dock att akrylatbensin är OK i en 2-taktare oavsett luft- eller vattenkylt. Vad man däremot vet är att oljebytena i en 4-taktare måste göras betydligt oftare om man använder E85. <!-- </EdIndex> --></div>
Zündapp 1968 KS50 Super Sport Special
Monarped ombyggd M349F -59
Crescent 1140 Sport -60
Monark med Victoria -60
vihan
Inlägg: 177
Blev medlem: 23 jul 2009, 23:00
Ort: Skåne

Inlägg av vihan »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Byt iallfall ut din 2 taktare till din båt. Rena miljösvinen tyvärr :(

Enda gången jag förespråkar 4 takt. För 2taktarna skitar ner havet så jävligt. <!-- </EdIndex> --></div>
Användarens profilbild
pangerva
Forumsponsor
Inlägg: 6840
Blev medlem: 14 maj 2008, 23:00
Ort: Västra Frölunda/Göteborg och (Tjörn)

Inlägg av pangerva »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Sjösatte 16 juli!
Har varit ute en gång ca 1,5 timmar iår och det är lika mycket som förra året.

Kan du bidra med mellanskillnaden mot en 4-taktare så byter jag direkt :D Det är nog inte mer än runt 50.000:- jag behöver :)

Själv tycker jag inte att användandet motiverar kostnaden, och förresten har jag inte pengarna, men som sagt med ditt bidrag så................. <!-- </EdIndex> --></div>
Zündapp 1968 KS50 Super Sport Special
Monarped ombyggd M349F -59
Crescent 1140 Sport -60
Monark med Victoria -60
1135
Inlägg: 39
Blev medlem: 29 dec 2008, 00:00
Ort: Grovsta N-tälje
Kontakt:

Inlägg av 1135 »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kan inte hålla mig längre!
Akrylat = latex, tex i målarfärg. Samlingsnamn på polymerer
ALKYLAT = Miljöbränsle, extra ren bensin.

Jag bytte ut min 4 hk 2-taktssnurra mot en ny 4-taktare i sommar och kör den på alkylat. Har bara bra saker att säga. Skönt att slippa slabbet med olja, bränslet luktar mindre i sig och 4-taktaren morrar skönt jämnfört med den gamla vrålapan till 2-taktare. <!-- </EdIndex> --></div>
G-son
Inlägg: 1056
Blev medlem: 10 aug 2009, 23:00
Ort: Vimmerby

Inlägg av G-son »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
pangerva skrev:Hur går det med packningar och P-boxar med E85?
Om det anses OK så borde väl det vara ett ypperligt bränsle.
Etanolen har en förmåga att lösa upp gamla avlagringar i bränslesystemet, vilket gör att man har förgasarrensningar att se fram emot om man inte sköljer rent tank etc. och helst även byter soppaslang. Vissa varianter av "packning på tub" löses upp av E85 har jag också hört, men det finns å andra sidan varianter som inte tål bensin heller... :roll: Utöver det måste man givetvis använda en tvåtaktsolja som blandar sig med E85, och ställa om förgasare och ev. tändning.

Fler "problem" än så jag jag i alla fall inte uppmärksammat när det gäller E85 i tvåtakt. <!-- </EdIndex> --></div>
Användarens profilbild
Rexxy
Inlägg: 2686
Blev medlem: 09 jan 2008, 00:00
Ort: Västerås
Kontakt:

Inlägg av Rexxy »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->E85 = liter svårare att starta vid kall motor. Blir många kilometers springande när man ska starta! :wink:

Kör E85 i min Sachs EKF med 80cc. Tjurig att starta, men sen startar den på första kicken! <!-- </EdIndex> --></div>
Esso
Inlägg: 386
Blev medlem: 19 dec 2007, 00:00
Ort: Ö-vik

Inlägg av Esso »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
Rexxy skrev:E85 = liter svårare att starta vid kall motor. Blir många kilometers springande när man ska starta! :wink:

Kör E85 i min Sachs EKF med 80cc. Tjurig att starta, men sen startar den på första kicken!
Blir till att montera motorvärmare den dan man tankar E85 då, springa ALDRIG!! :shock:
klart att moppeskrället ska starta på kicken. <!-- </EdIndex> --></div>
G-son
Inlägg: 1056
Blev medlem: 10 aug 2009, 23:00
Ort: Vimmerby

Inlägg av G-son »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Startgas... om man nu inte anser att kickmekanismen är tre hekto ren ondska som inte hör hemma på en vass hoj. :roll: <!-- </EdIndex> --></div>
Användarens profilbild
pangerva
Forumsponsor
Inlägg: 6840
Blev medlem: 14 maj 2008, 23:00
Ort: Västra Frölunda/Göteborg och (Tjörn)

Inlägg av pangerva »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->1135 skrev:
Kan inte hålla mig längre!
Akrylat = latex, tex i målarfärg. Samlingsnamn på polymerer
ALKYLAT = Miljöbränsle, extra ren bensin.
1135 har rätt men jag skrev faktiskt ALKYLAT i tidigare inlägg. staff_italiamac_fastidioso.gif Jag antar dock att det inte bara är jag som skrivit fel till och från genom åren. :oops:
Erkänner gärna, har inga problem med det, att jag länge trodde att det hette akrylatbensin. slider_anon.gif

Förresten är Aspen ett varumärke. staff_gemini-1.gif ALKYLATBENSIN finns från flertalet oljebolag.

Pangerva skrev:
Lör Aug 22, 2009 11:51 pm Rubrik:

--------------------------------------------------------------------------------

Det heter alkylatbensin
Vi är alltså två messersmitters du, 1135, och jag ("besserwisser heter det")
slider_cheers.gif <!-- </EdIndex> --></div>
Zündapp 1968 KS50 Super Sport Special
Monarped ombyggd M349F -59
Crescent 1140 Sport -60
Monark med Victoria -60
Användarens profilbild
Rexxy
Inlägg: 2686
Blev medlem: 09 jan 2008, 00:00
Ort: Västerås
Kontakt:

Inlägg av Rexxy »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
G-son skrev:Startgas... om man nu inte anser att kickmekanismen är tre hekto ren ondska som inte hör hemma på en vass hoj. :roll:
Använd inte startgas, en jag vet fick "spikmärken" när han använde startgas. Den är för lättantändlig. Bättre med oljeblandad bensin i en sprayflaska. Funkar perfekt och startar oftast på första kicken då.
Esso skrev:
Rexxy skrev:E85 = liter svårare att starta vid kall motor. Blir många kilometers springande när man ska starta! :wink:

Kör E85 i min Sachs EKF med 80cc. Tjurig att starta, men sen startar den på första kicken!
Blir till att montera motorvärmare den dan man tankar E85 då, springa ALDRIG!! :shock:
klart att moppeskrället ska starta på kicken.
Lite motion är ju alltid bra! :wink: Men som jag skrev ovanför, använd oljeblandad bensin i en sprayflaska. <!-- </EdIndex> --></div>
1135
Inlägg: 39
Blev medlem: 29 dec 2008, 00:00
Ort: Grovsta N-tälje
Kontakt:

Inlägg av 1135 »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det heter alkylatbensin [/quote]

Vi är alltså två messersmitters du, 1135, och jag ("besserwisser heter det")
slider_cheers.gif[/quote]

Hehe. Ja, det är som uppgjort att förväxla namnen. corsodispari_unsure <!-- </EdIndex> --></div>
Matte
Inlägg: 188
Blev medlem: 30 jul 2009, 23:00
Ort: 4 mil öster om Nymans Byhåla

Min erfarenhet med Alkylat-soppan i skogsbruket

Inlägg av Matte »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Är att Alkylat-soppan fungerar klart bättre än vanlig soppa. Lagringsbeständig, Blandbar med vanlig soppa, gör motorerna mer lättstartade, Sotar minimalt (i princip inte alls), inget oljekladd från ljuddämparen samt ger ett helt klart bättre "klipp" i motorerna. Att notera är att på de äldre sågar jag där jag bytt till Aspen har jag efter några tankar blivit tvungen att magra av högfartsblandningen eftersom dom började fyrtakta på högre varv. <!-- </EdIndex> --></div>
Användarens profilbild
zappafan
Forumsponsor
Inlägg: 5189
Blev medlem: 09 maj 2009, 23:00
Ort: Robertsfors - 6 mil norr om Umeå

Re: Min erfarenhet med Alkylat-soppan i skogsbruket

Inlägg av zappafan »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
Matte skrev:Är att Alkylat-soppan fungerar klart bättre än vanlig soppa. Lagringsbeständig, Blandbar med vanlig soppa, gör motorerna mer lättstartade, Sotar minimalt (i princip inte alls), inget oljekladd från ljuddämparen samt ger ett helt klart bättre "klipp" i motorerna. Att notera är att på de äldre sågar jag där jag bytt till Aspen har jag efter några tankar blivit tvungen att magra av högfartsblandningen eftersom dom började fyrtakta på högre varv.
Ja jag håller bara med.. thumb_up (är ej återförsäljare för aspen & liknande produkter.. :wink: ) <!-- </EdIndex> --></div>
Idrott luktar svett - Sport luktar bensin..
kimpa
Inlägg: 106
Blev medlem: 16 apr 2008, 23:00
Ort: Rättvik
Kontakt:

Inlägg av kimpa »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->:D Matte har alla 100 hemma helt rätt skrivet
när miljösoppan kom vart den förbjuden att tävla i gokartar
för det räknades som trim = fusk
livslängden på kolv, ramlager, staklager är ca fördubblad på miljösoppa
pga att den är destilerad = mycket dynamit per liter och ren
det är aldrig problem med oljor det är macksoppan som är förorenad
den funkar ypperligt på en 4-Taktare som har soppan endart ovan kolven
men att dra ner skiten genom kolven ramlager och vevlagren år sorgligt :cry:
// Kimpa <!-- </EdIndex> --></div>
Användarens profilbild
Braxmatte
Forumsponsor
Inlägg: 3559
Blev medlem: 27 okt 2009, 00:00
Ort: Hallstamoppers

Inlägg av Braxmatte »

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Körde ett tag på E85 och 2% Castrol R40 :twisted:
Borrade upp munstycket
Men R40 sotar utav h-e
Det luktade annorlunda i rykröret men jag tror inte det höjde effekten nämnvärt
Kolla in

http://etanol.nu/forumrecover/viewforum.php?f=44&sid=13a72926babb9521e3e58cfc03f09eff <!-- </EdIndex> --></div>
Skriv svar