Tomgång ändras när man lutar Sachs

juste · Inlägg av **juste** » 15 jun 2013, 20:26

Efter att ha varit ute en runda på ett par mil idag upptäckte jag att tomgången var ostabil. När jag lutade moppen lite åt ena sidan sjönk tomgången men blev normal igen när jag rätade upp den igen. Om jag höll kvar den lutad så stannade motorn. Mycket märkligt. Misstänker att flottören kärvar och flödar över när man lutar. Kan det vara något annat? Moppen har gått mindre än 5 mil efter att jag renoverat motorn så det är inte omöjligt att jag gjort något fel någonstans. Sachs 50/2KS

Inlägg av **Coolvette** » 15 jun 2013, 20:43

Det är inte så att du ändrade styrets vinkel när du lutade moppen?
Det skulle kunna tyda på att vajern är spänd med mycket lite frigång och då kan den tajtas eller slappas när du ändrar styret.

Har du lagom frigång i vajern och tomgångsskruv som reglerar trottlen gäller ju inte detta.

Inlägg av **erlan** » 15 jun 2013, 20:51

ja lutar du den åt höger så höjer du ju flotörnivån och när den når över spridarmunstycket så rinner ju bensinen rakt in.
och lutar du den år vänster så får du lägre flotörnivå och magrare blandning.
vill du ha en moped som går att luta så får du nog sätta på en membranförgasare.

erlan

Inlägg av **Coolvette** » 15 jun 2013, 21:02

erlan skrev:ja lutar du den åt höger så höjer du ju flotörnivån och när den når över spridarmunstycket så rinner ju bensinen rakt in.
och lutar du den år vänster så får du lägre flotörnivå och magrare blandning.
vill du ha en moped som går att luta så får du nog sätta på en membranförgasare.

erlan

Låter rimligt men det går väl knappast att uppnå vid körning?
Stående stilla gränsle över moppen kan man ju luta den ordentligt.

juste · Inlägg av **juste** » 15 jun 2013, 21:11

Coolvette skrev:
erlan skrev:ja lutar du den åt höger så höjer du ju flotörnivån och när den når över spridarmunstycket så rinner ju bensinen rakt in.
och lutar du den år vänster så får du lägre flotörnivå och magrare blandning.
vill du ha en moped som går att luta så får du nog sätta på en membranförgasare.

erlan
Låter rimligt men det går väl knappast att uppnå vid körning?
Stående stilla gränsle över moppen kan man ju luta den ordentligt.

Jag lutade den inte speciellt mycket har jag för mig och åt höger stannade den vill jag minnas. Får nog kolla på den där flottören...

ughla · Inlägg av **ughla** » 15 jun 2013, 23:02

juste skrev:
Coolvette skrev:
erlan skrev:ja lutar du den åt höger så höjer du ju flotörnivån och när den når över spridarmunstycket så rinner ju bensinen rakt in.
och lutar du den år vänster så får du lägre flotörnivå och magrare blandning.
vill du ha en moped som går att luta så får du nog sätta på en membranförgasare.

erlan
Låter rimligt men det går väl knappast att uppnå vid körning?
Stående stilla gränsle över moppen kan man ju luta den ordentligt.
Jag lutade den inte speciellt mycket har jag för mig och åt höger stannade den vill jag minnas. Får nog kolla på den där flottören...

exakt sådär är min moped med kinesbing 17mm, rätt störande (får ingen bra tomgång) men å andra sidan sättet jag stänger av mopeden på. Pysen försvann med toppbytet.

ughla · Inlägg av **ughla** » 15 jun 2013, 23:03

Om mopeden står rakt så gör typ 5cm vänsterlut stor skillnad, dock får jag luta höger så pedalen tar i marken när jag ska "stänga av" :