Sachs kopplar inte ur vid höga varv

[Bengovengo]

Har fått ett jobbigt problem på halsen. Har en tre-pet fläktkyld Sachs med 60cc där kopplingen funkar utmärkt, utom vid höga varv eller när motorn blir varv. Då funkar inte kopplingen utan jag måste puttra på ngn minut på lågt varv innan den tar igen. Kan det bero på svaga fjädrar eller...Motorn renoverades i vintras med nya lager, packboxar och lameller.
Tacksam för tips.

[erlan]

förstärkning steg 1: en M4 planbricka under varje fjäder.

steg 2: fjäderkoppar och fjädrar från zyndapp. man får borra bort orginalkopparna .

min senast ide: göra bredare oljespår i lamellerna och göra oljespår i stållamellen,kopplingskorgen och tryckplattan. ännu inte provat, men bjuder på iden.

steg 4: nita fast kopplingskorgen från en kedjetrans med korklameller på orginal sekundärdrev. då får man plats med tre lameller. alternativt kopplingskorg från en sachs 98cc men då får man göra eget primärdrev-rakskurna drev.

steg 5 fyrlamellkoppling från stuvsta mopedservice, om den fortfarande finns.
annars får man göra den själv.

steg 2 borde räcka till en vanlig 60cc.

erlan

[Conrad Engström]

Med 60 cc håller orginalkopplingen, behöver ingen förstärkning ! 2 dl 80 olja, sedan fungerar den.

[Conrad Engström]

Med 60 cc håller orginalkopplingen, behöver ingen förstärkning ! 2 dl 80 olja, sedan fungerar den.

[Bengovengo]

Jag litar på dig Conrad. Hade samma cylinder på en annan Sachs tidigare och då funkade originalkoppling hur bra som helst. Tipset att lägga M4-bricka borde hjälpa till, kan vara så att fjädrarna på den här motorn är lite slappare än på den förra. Tack för tipsen!

[Perka]

Bengt!
Har du något motstånd när du försöker koppla ur och det inte fungerar!?
Det kan annars vara muttern som håller kopplingskorgen som är lös!
Då får du en motor utan koppling och helt plötslig funkar den igen...
Pga att dom missat att vika upp kanten på låsbrickan för muttern.

[Bengovengo]

Tjena Perka, nä det är noll motstånd när jag försöker koppla ur. Måste nog kolla muttern. Bytte kopplingslagret vid renoveringen, med är nästan säker på att jag vek upp plåten på brickan.

[Perka]

Då har du hittat Felet!
Se till att kolla att låsbrickan är hel så den inte bara snurrar med.

[JanneL]

Jag har märkt att en del av dom nytillverkade lamellerna jag köpt inte går lätt på lilla drevet, jag har fått fila lite på splinesen i lamellerna.
brukar alltid fila lite på drevet också för att ta bort grader osv.

finns det inte starkare fjädrar att köpa längre?
har för mig att Stuvsta hade förut

Janne

[Perka]

Japp!
Stuvsta har starkare fjädrar.

[erlan]

jag har nått minne av att jag läst nånstans att det finns nytillverkade lameller som inte har det rätta greppet.
passade på sist jag ver hos waldens i hallstahammar och köpte hem en omgång extra.
misstänker att hans stamkunder behöver bästa sortens lameller.

erlan

[Bengovengo]

Kan nog vara så att även lamellerna spökar. Jag köpte sk kvalitetslameller, men det är ju lätt att säga....Jag river skiten nästa vecka och går igenom alla tips jag fått på tråden. Tack alla & Trevlig Helg, sug och svälj

[Bengovengo]

Perka, jag utnämner dig självsvåldigt till forumets Sachs-överstepräst! Du hade helt rätt, det var brickan i kopplingskorgen som inte höll muttern på plats. Nu har jag bytt hela skiten och den går som en dröm igen. Nu behöver jag inte åka Zûndapp längre utan kan grensla min kära Stockholmare i stället. Stort tack Perka, det hade jag aldrig kommit på själv.

[Perka]

Kul när det inte är krångligt att reparera....
Och att du har fungerande moppe igen så du slipper åka på Zundappen!