1250 cs
vart lite skruvande idag, så nu ska jag sätta fart med denna blivande moped!
[img][img]http://www.forumbilder.se/DC68G/1907557-10201369636595047-1218946773-n.jpg[/img][/img]
[img][img]http://www.forumbilder.se/DC68G/1795749-10201369637755076-207084466-n.jpg[/img][/img]


[img][img]http://www.forumbilder.se/DC68G/1907557-10201369636595047-1218946773-n.jpg[/img][/img]
[img][img]http://www.forumbilder.se/DC68G/1795749-10201369637755076-207084466-n.jpg[/img][/img]
- Raketsport
- Site Admin
- Inlägg: 14808
- Blev medlem: 26 nov 2007, 00:00
- Ort: Västra Pengfors, Vännäs
- Kontakt:
Rätt som i estetiskt rätt eller rätt som i en starkare ekring?56:an skrev:Om du tar bort en eker från ena och trär i den från andra hållet och sedan gör likadant hela varvet runt så blir det rätt.
Den andra sidan låter du ekrarna sitta som dom gör.
Helt enkelt varför är det ena rätt och det andra fel?
För mig är det rätta det sättet som när det lämnade fabriken.
Estetiskt ja, annars skulle inte jag reagera så där blixtsnabbt
Praktiskt blir det också fel eftersom sträckan blir längre de ekrar där böjen är utåt och niten inåt, men trär man ekrarna rätt blir det automatiskt kompenserat.
Nu går det inte och se på bilden men jag är inte förvånad om ekrarna är olika djupt in i nipplarna.
Annars är hjulet fint och finishen den allra bästa
Lackat bättre än nytt har jag aldrig gjort för det var inte aktuellt då. Det var sprejlack eller pensel som gällde... Men tvätta och blänka upp det gjorde jag.
Fast idag har jag börjat tänka om lite...
Häromdagen köpte jag en HVA äggmotor grymt skitig som fastnat med åren. Jag fick för mig och göra den ren och som vanligt använde jag fotogen och borstar.
Om det varit som förr hade jag gnott och fejat så gjutaluminiumet blivit rent och blankt och smutsen på dom lackade alukåporna helt borta. Fast nu gjorde jag inte så utan jag sparade lite smuts här och var så där gulaktigt på ytan och jag gillade faktiskt resultatet. Det är rent men det ser ändå gammalt och nostalgiskt ut
Vad tycker du?
Estetiskt ja, annars skulle inte jag reagera så där blixtsnabbt

Praktiskt blir det också fel eftersom sträckan blir längre de ekrar där böjen är utåt och niten inåt, men trär man ekrarna rätt blir det automatiskt kompenserat.
Nu går det inte och se på bilden men jag är inte förvånad om ekrarna är olika djupt in i nipplarna.
Annars är hjulet fint och finishen den allra bästa

Lackat bättre än nytt har jag aldrig gjort för det var inte aktuellt då. Det var sprejlack eller pensel som gällde... Men tvätta och blänka upp det gjorde jag.
Fast idag har jag börjat tänka om lite...
Häromdagen köpte jag en HVA äggmotor grymt skitig som fastnat med åren. Jag fick för mig och göra den ren och som vanligt använde jag fotogen och borstar.
Om det varit som förr hade jag gnott och fejat så gjutaluminiumet blivit rent och blankt och smutsen på dom lackade alukåporna helt borta. Fast nu gjorde jag inte så utan jag sparade lite smuts här och var så där gulaktigt på ytan och jag gillade faktiskt resultatet. Det är rent men det ser ändå gammalt och nostalgiskt ut

Vad tycker du?
Re: 1250 cs
där gjorde du nog ett klipp.
bara bakhjulet är väl värt mer än auktionen slutade på.
erlan
bara bakhjulet är väl värt mer än auktionen slutade på.
erlan
Re: 1250 cs
Lägg upp en bild på ekringen av bakhjulet så får vi se om det är ekrat som 56an vill ha det
För det är väl ganska säkert orginalekring
För det är väl ganska säkert orginalekring

Ordförande i Hallstamoppers 

Re: 1250 cs
Killen som köpte den kunde inte hämta den så då var jag snabb!musköchrister skrev:fick du köpa den ändå?