Dubbelbajaj!

[JanneHagnell]

Därvidlag har jag faktiskt hängt med i utvecklingen och omfamnat de fantastiska buntbanden. De finns ju tom i metall för "heta arbeten".

[56:an]

Det finns påsar med buntband hos mej också så visst kan man hänga med

[JanneHagnell]

Ibland är det som om prylarna försöker säga en "det här kommer inte att gå, lägg ner!"
Idag hade jag och dottern lite tid över innan hon skulle på ridning. Borde väl räcka för att smäcka dit det sista på Bonnie?! Jodå, vi fick dit styrkåpan med sin nya brytare för helljuset, så långt allt väl, och hastighrtsmätarvajern skulle nog räcka, även om det var lite tight. Men den var lögn att få dit i navet!
Insåg att själva vajern nog var lite för lång men det går ju att slipa ner - tjong, så gick vajern av!! Jaja, den kan jag nog få ihop igen, ska bara se att höljet går dit med den av mig ditsatta stoppskruven - krack, där sprack godset vid stoppskruvshålet!!!
I det läget kopplade jag ner verkstaden, kopplade upp ebay och beställde en originalvajer från Tyskland. Point taken, Bonnie!

[JanneHagnell]

Nu har hastighetsmätarvajern kommit från Tyskland. Förberedde idag med att ta bort resterna av den gamla inne i navet, men den satt som själva .... så jag slant förstås och knäckte ståltrådsöglan som håller vajrarna fria från hjulet. Men den som spar han har! En kraftig ståltråd som har hållit en ny stötdämpare i komprimerat läge fick släppa till material, å så var det löst!

[JanneHagnell]

Nehej, Bonnie har gett sig 17 på att inte ha en fungerande hastighersmätare!
Då det skulle vara skönt att i vårvädret ha två fungerande moppar gav jag idag upp hoppet om att dottern skulle få en ledig stund och smällde själv dit den Tysklandsköpta vajern. Nere på navet satt den som en smäck men på själva hastighetsmätaren var den gängade ringen ett nummer för stor! Vad är oddsen?! Varför skulle mätarna vara olika i Tyskland och här ?? Vi kör ju bägge med km/h och Sunny gör ju ändå inte mer än 50, som min mätare är graderad till.
Surt svärande bestämde jag mig för att sätta fast hylsan med buntband (!), en Epalösning som kanske kunde funka. Först skulle jag bara dra på framhjulet och se att vajern snurrade - nix!!
Men vad i själva..!?!? Ännu mer surt muttrande rev jag loss vajern vid navet, satte fingret mot utgående drev, snurrade och - ingenting!! Men jag testade ju att det funkade när jag hade isär navet och fixade handbromsen??
Jaja, monterade alltihop i alla fall och hoppas på miraklet att navet plötsligt kommer på bättre tankar. Annars så sitter åtminstone grejerna där för senare rivning av navet, typ i höst. Nu ska det scootras!!
Fick i alla fall njuta av åsynen av den snitsiga helljusbrytaren.

[JanneHagnell]

Rev ut hastighetsmätardrevet och kunde konstatera att några av spiralkuggarna var så slitna att drevet går fram till dem och sedan stopp. Drevet finns på ebay i Tyskland - endast för avhämtning! Så det får nog bli en cykeldator så länge, så får jag se om jag hittar ett originaldrev eller ett annat som går att få att passa.

[ilo55cc]

De små tingens inneboende djävlighet.

[JanneHagnell]

ÖDLEMOR!!

Idag tyckte jag att Bonnie hackade och tvekade en del. Fick förklaringen när jag skulle stänga av den nedre, av mig ditsatta, bensinkranen: Plopp, så trillade slangen till förgasaren av!
Jaja, det är bara slangklämman som är liiite för stor så dit med lite eltejp runt slangen å så dra fast igen. Startade snällt.
När jag ändå var i farten tänkte jag justera bromljuskontakten lite, så dragrörelsen blir mer rak. Testade sedan - inget bromsljus! Drog direkt vid kontakten - inget. Bytte lampa - inget.
Märkte redan för några dagar sedan en viss tvekan på ljuset så jag tror att även denna kontakt nu gått sönder. Okej, de kostade typ 25kr/styck men vad.... Nu måste jag alltså ha bort styrkåpan IGEN. Av tre grejer jag och dottern ägnat vintern åt att fixa är nu bara en i funktion - helljuset.

[JanneHagnell]

Bonnie vårligt dekaltrimmad!

[JanneHagnell]

Ikväll åkte jag och frun för första gången på gemensam moppeutflykt.
Färden gick till Brobacka naturum, 11 km enkel väg. Tyvärr kom vi iväg lite sent, så det hann börja bli både kallt och mörkt innan vi kom fram men inte lät vi oss nedslås av det utan dukade glatt upp fika medan vårfåglarna i omkringhängande holkar diskuterade vad vi var för tokstollar.
Moppis1 klarade resan galant, medan Bonnie tyvärr tappade bensinslangen igen. Löste det med tillgängliga verktyg, men inser att den nedre bensinkranens infästning inte funkar; den vibrerar loss.
Bonnie var även lite allmänt tjurig i den kalla kvällsluften och ville gärna stanna på tomgång och tvekade på gas, så jag får nog öka lite på både tomgångs- och blandningsskruvarna.
MEN! Summa summarum en härlig kväll som lovar gott inför den stundande sommaren!

[JanneHagnell]

På Nossebromarknaden idag fyndade jag en bromsljuskontakt och ett hastighetsmätardrev. Bromsljuskontakten är betydligt rejälare än skräpet jag monterade i Bonnie (och som per omgående slutade funka), men ändå billigt då det var beg. Drevet var en chansning, hade inte måtten med mig men det ser rätt ut, är helt i stål och kostade överkomliga 20kr.

[JanneHagnell]

...och nu har vi fått extraarbete: Förgasaren flödar. Min teori är att antingen har det kommit in skit, troligen någon av gångerna slangen åkt av, eller så har flottören svällt ännu mer och kärvar igen.

[JanneHagnell]

Jaha, ja, nu dog Moppis1 också för mig. Får väl plocka förgasarna på bägge någon dag.

[JanneHagnell]

Ja, som jag trodde. När jag rev Bonnies förgasare satt flottören fast så det blev lite filande på den igen. Men helt bra tycker jag fortfarande inte hon går. Lite svag och tvekar eller tom dör vid gasning. Synd att det inte går att sätta på justerbart munstycke. Får väl köpa ett gäng fasta och laborera med bägge mopparna.

[56:an]

Har du också fastnat i munstycksträsket?