Var och hur ska detta drev monteras , G50

[peckapecan]

Hej
Var hör detta drev hemma?, har 2-taksboken, men jag tycker inte att monteringsanvisningarna för G50 motorn är särskilt ingående när det gäller bilder för montering
av växeldrev mm.
Och läser man all text så måste man ju ha klart för sig vad alla prylar heter.

[disktant]

Har aldrig sett något liknande i mina G50´s

[peckapecan]

Drevet hör alltså till kedjan i växelhuset, men vad är det för metallbleck?, och hästskoliknade mojäng?

[56:an]

Det är ett inkopplingshjul för trampaxeln till vevaxeln via växellådans drev och axlar. Det har funnits två sådana utföranden på JLO G50 vad jag vet och det spärrhjulet du visar är den äldre typen. Har för mig att bleckets bockning över kuggarna ska greppa i öglan på friktionsfjädern.

[peckapecan]

Ok
Någon aning om var man hittar information hur drev och bleck ska monteras ?

En annan sak som gäller trampaxeln där drevet ska sitta på, när jag tittar på axeln kontra ritningen som finns på sidan,
så stämmer inte ordningen på prylarna som sitter monterad på axeln.

Enl ritning ska ordningen vara följande sett från vänster:
krysskil 72, distans 73 och spårryttare 76

På min axel är det spårryttare 76, distans 73 och krysskil 72, spåret för ryttaren sitter mitt på axeln sedan ligger distansen mellan ryttare och krysskil

[Hasse]

Kan detta vara till nån hjälp?

http://www.classicmotor.se/artiklar/exp ... ilo-piano/

[56:an]

Det är alltid ett sant nöje och läsa Jim Lundbergs mektips

[peckapecan]

En bild på innanmätet, några tips?

[56:an]

Jag ser ingen bild?

[peckapecan]

IloG50.jpg (180.22 KiB) Visad 2408 gånger

[56:an]

Jag tycker det ser bra ut förutom gängerna på vevaxeln för svänghjulsmuttern. Kanske du skulle dra runt med ett gängsnitt där?
Fast materialet är hårdare än en vanlig skruv så det fordras ett gängsnitt med slits så det kan ställa in sig efter gängans botten.

Sen ska du kanske putsa lite med fin smärgelduk där packboxen ligger an. Ser lite skumt ut där tycker jag....

Vad gäller frigångsdrevet kanske det ska vara nån bricka mot vevhalvan, dels för axialspelet och dels för att inte spärrhjulet med friktionsfjädern går för långt ut så fjäderöglan hoppar ur.

Kanske du skulle kolla i en reservdelsbok för den gamla JLO G50 motorn hur det ser ut med brickor på trampaxeln där. Jag ska ha en sån bok men var är den?

[56:an]

Jag hittade boken för JLO G50 i kväll men det var det "vanliga" spärrhjulet i den katalogen. Men det fanns säkert två modeller av spärrhjul på den motorn för jag har en JLO G50 i källarn där det är ett sånt spärrhjul som du har.

[peckapecan]

Vore bra få reda på hur prtttlarna ska ihop

[ilo55cc]

Du får väl göra som vi andra när vi inte vet. Prova.

[peckapecan]

Har smällt ihop motorn nu på lite chans gällande drevet, men vi får väl se hur det fungerar..