Zundappmotor som inte varvar!

[FramSpeed]

Hjälp!

Börjar bli galen på min mustang cobra!
Sitter 5,5 hk päroncylinder och 17mm bing ubåtsförgasare på.
Har prövat med både 2,12a - 2,15 - 2,17 och ett uppborrat munstycke.
Sitter ställbart på.

Torrgasar man då varvar den ganska okej. Kanske 5500 rpm. Börjar man sen köra så går den in i väggen och varvar inte mer än kanske 3000 rpm.

Har prövat alla munstycken jag har, flyttat nålen i alla 4 hack och justerat tändningen.
Inte f*n blir det bättre.

Nått förslag?

[Skunkworkz]

Fast 5500 kan väl inte vara ok för en 5,5, det varvar ju en 1hk lätt utan belastning. 3000 är lite drygt tomgång på en 50cc. Har du provat utan luftfilter/box? Vad har du för avgas? Det är väl en äkta Bing o inget Kina skit?

[BjörnK]

Verkar skumt.
Rullar alla axlar lätt?

[FramSpeed]

Är tyvärr en kinabing .....

Bara bytt framdrevet till ett 13 kugg. Lägger jag i 3an så dör den nästan.

Allting rullar fint osv

[Skunkworkz]

Det är väl inte någon missmatch med kort vevstake o kolv till lång vevstake? Har varit med om det en gång, den gick inget vidare.
Gick den ok innan drev byte?

[BjörnK]

Jag körde med en 2,6 hästars originalcylinder och 15 Bing på min Mamba (kort vevstake)
Hade drevning 11-34, om jag gick upp till 13 så betedde den sig som din dvs ingen ork alls på 3:an.

[FramSpeed]

Någon ting är konstigt. Ägaren innan har satt en nästan 10mm tjock spacer under cylindern.
Kolven går enda upp men nu när jag tänker på det så kanske inte portarna öppnar som dom ska.

Är det alltså lång vev med kortvevskolv som sitter på ? Skiljer det en cm i kolvbultshöjd?

[BjörnK]

Där har du nog felet, skiljer en del, men har inte exakt mått i huvudet.

[Skunkworkz]

Skiljer 5-6 mm. Kolla även så du inte har en gammal cylinder utan uttag i cylinderkjolen för spolkanalerna, om du sätter en sådan cylle på en nyare motor stryps spolkanalerna nere i vevhuset.

[FramSpeed]

Cylindern är rätt.

Om ny kolv ska beställad. Vilken klass på kolven ? Finns ju b-f ...

[Skunkworkz]

Samma som står på cyllen.

[FramSpeed]

Nu blev det jobbigare. Cylinderfoten är borttagen och ersatt med en 1,5 cm spacer.
Alla portar är öppna som dom ska. Sitter långstakskolv i

Alling ser bra ut i cylindern.

[BjörnK]

brukar stå klassning på ovansidan

[Skunkworkz]

Nu blev det jobbigare. Cylinderfoten är borttagen och ersatt med en 1,5 cm spacer.
Alla portar är öppna som dom ska. Sitter långstakskolv i

Alling ser bra ut i cylindern.

Har du möjlighet att ta kort på grejerna o lägga upp här.

[FramSpeed]

Ska försöka!


Tog en paus nu för svingaxeln gick av idag.... Väntar på ny axel så jag kan provköra mera