erlan skrev:påminner om en historia jag hörde en man berätta för länge sen:
han köpte ett hus ,och efter ett tag konstaterade han att på en fläck var det omöjligt att få gräset att växa.
när han tog ett spett och körde ner i marken där så lät det: klANG
vid närmare undersökning så stod det en PV nergrävd i gräsmattan.
erlan
.
.
Det jag berättar om den ner grävda PV 444 med B16 motor + 3vxl låda. Så är detta sant....ingen rövar historia om du tror det Erland eller nån....
erlan skrev:påminner om en historia jag hörde en man berätta för länge sen:
han köpte ett hus ,och efter ett tag konstaterade han att på en fläck var det omöjligt att få gräset att växa.
när han tog ett spett och körde ner i marken där så lät det: klANG
vid närmare undersökning så stod det en PV nergrävd i gräsmattan.
erlan
.
.
Det jag berättar om den ner grävda PV 444 med B16 motor + 3vxl låda. Fick byta med bringaren till kardanaxel då hålbliden ej stämde. Så är detta sant....ingen rövar historia om du tror det Erland eller nån....
nejdå det har jag inte trott. den axeln var väl lågdrevad och skojig kan jag tänka mig.
och jag hörde min berättelse av mannen som körde spettet i PVtaket.
jag vet äve om en som använde en saab tvåtaktare som vägtrumma sent 60tal eller tidigt 70tal.
så det ligger nog många bilar nergrävda i vårt land.
och gamla gruvhål ska vi väl inte bara prata om.
Vad jag kan hitta var det 1975 som lagen om skrotning av bilar kom. Fram till dess bara gjorde man sig av med skiten på billigaste sätt antar jag?
Kollar försäljningsstatistik 1950-1960, det såldes över en miljon bilar mellan de åren, och många av dem lär ju varit färdiga för gruvhålet/skogen/hålet i trädgården långt innan 1975. Kanske är nån miljon bilvrak som ligger i skog och mark? Eller fanns det något annat bra sätt att göra sig av med en uttjänt bil?
bilskrotare fanns alt före 1975.
järnskrot har väl alltid haft ett vist värde, och även begagnade delar till populära modeller.
och dom flesta som stod så det lätt gick att komma åt dom är insamlade och nedsmälta.
dom som finns kvar nu är ju dom som är nedgrävda eller sår svåråtkomligt till.
förr använde man sig ju ofta av vintervägar vilket kan förklara varför man ibland kan hitta vrak på osannolika platser.
det som man gjorde 1975 var väl att man införde den s.k. skrotningspremien.
